早上在路上，经常看到运钞车在路上行驶，往各大银行网点送钱。每天傍晚，现金会从银行网点被装载到各个金库。很多朋友觉得这样很麻烦，会造成不必要的成本浪费。那么事实真是如此吗？ 　　

　　一、“钱不能过夜”的原因在首先，对于银行来说，每日由运钞车进行资金的存取，实际上成本是更低的。,大家都知道，银行网点每天晚上下班后都会休息。如果网点的金库里存放了大量现金，也意味着网点被不法分子“盯上”的概率会成倍增加。 　　

　　为了应对现金被盗的风险，银行不仅要雇佣夜间警卫，还要在银行网点的安保建设上花费更多的成本。大城市的银行网点动辄成千上万，小城市几百个各类银行网点也是常事. 　　

　　由此也可以看出，将钱放在网点保管将使我国银行业产生一笔巨大的安保成本。 　　

　　根据其次，这样的方式更有效率！这一点是毋庸置疑的。,各银行网点每天的业务量，资金剩余差异很大，因此也就产生了统一调度资金的需求。 　　

　　想象一下，一个银行网点只有10万现金储备，但有一天要面对客户的500万存款。如果国库没有统一的现金存储系统，那么上级主管单位会查询其他银行网点的资金存量，然后进行资金调拨。这样以来，银行运行的效率将会被极大的降低！ 　　

　　最后，是为了防止银行内部的员工偷自己的东西。如果大量现金存放在银行网点，难免会有内部人员通过各种手段“侵吞”。而且，每天进出网点和金库的现金和票据都会被严格清点，这样可以有效的防止舞弊的情况出现.对于银行网点来说，也能起到很大的监督作用。 　　

　　很多人还有一个疑问，那就是运钞车真的那么安全吗？ 　　

　　二、运钞车安全程度 　　

　　从上世纪末到本世纪初，中国发生了几起令人震惊的运钞车抢劫案，但从2010年开始，这样的恶劣案件就很少发生了。关键原因在于运钞车的安全等级和管理制度在不断的优化之中。 　　

　　不用说，武装护卫都是荷枪实弹,但只是装甲车，用普通工具是破不了的。而且运钞车的路线和时间都是随机调整的。即使有“内鬼”，也没有办法得到详细的信息。运钞车行驶的线路一般都是监控集中的路段，即使发生了“抢劫”事件，也可以很快的定位到嫌疑人的目标和身份。 　　

　　所以装甲车的安全性毋庸置疑。对于储户来说，即使装甲车出现极端情况，他们在银行的存款也是受法律保护的。一家银行不会因为一次押运损失而破产。但未来运钞车变得越来越少见却是一个大的趋势. 　　

　　为什么会这么说？ 　　

　　第三，装甲车减少的关键原因在于移动支付的大发展，使得在线货币支付成为一种趋势。各大银行也将业务重心从线下转移到线上。社会对现金的需求量越来越少，相应的押运需求也会随之减少。 　　

　　截至2021年12月22日，中国商业银行共有2398家网点倒闭。截至2020年9月底，全国自动取款机数量为102.91万台，减少6.86万台。终端网点和ATM机器的锐减，是一个长期的趋势，未来的押运行业或许将迎来显著的衰退。 　　

　　与此同时，智能手机已经可以覆盖中国95%的传统柜台业务。2020年以来，我国银行的场外交易率已经接近90%。 　　

　　对于银行来说线上业务是未来形成核心竞争力的关键. 　　

　　另一方面，大力发展线上业务对于银行的长期发展来说具有重大的意义，一方面可以有效的削减经营成本。可以利用互联网资源拓展客户，打破空间和时间的限制，成倍增加银行的客户群。在这样的大趋势下，不仅运钞车会越来越少见，未来银行柜台从业人员也会进一步减少。 　　

　　总结银行的现金不会过夜，每天早晚都要交给金库。主要是为了提高银行的经营效率，保证安全，节约成本，防止欺诈。并且，运钞车的防护等级和管理体系已经有了长足的进步，安全问题完全不用担心. 　　

　　对此，你们有什么看法呢？