文|李易安
这张图眼熟吗？
今年年初，平安信用卡瞄准“车主神卡”的定位，推出了这张平安好主人信用卡。因为真划算,我们当时有一波安利。半年来，该卡产品获得了市场的热烈反馈，成为车主生活垂直领域的信用卡维权首选。
有意思的是，这样一款稀世珍宝产品，因为补贴力度大，原本是担心其权益可持续性的。毕竟这两年给信用卡行业注水是很平常的事，但没想到短短半年就权益大升级。升级后的卡进一步强化了核心权益。提高了权益的可获得性，补充了洗车、开车等高频刚需权益，整体友好度进一步提升。
事不宜迟，我们先来看看具体的升级内容。
一个
神卡权益再升级
总结一下，这次股权升级的方向主要围绕两点：降低门槛和增加权益.
先来看看这张卡最吸引人的核心权益：加油8.8折。加油永远是车主最大的需求。目前除平安外，很多银行的业主服务主题卡，如建行、工行、招行、中信、民生等。都推出了加油返利的权利或活动，但返现力度基本在5%-10%且不同程度设置返利上限。横向来说，在加油这个刚需层面，平安好车主信用卡12%的优惠利息几乎可以说是秒杀了市场上的所有竞品。
在这个核心利益上，平安信用卡的升级方向就是提高获得这个利益的门槛。此前，需要任意一笔快捷支付才能享受加油8.8折优惠的新客户，升级后即可享受该卡，而原本需要4笔388元消费和1笔快捷支付才能达到当月权益门槛的老用户，只需2笔388元消费即可享受加油8.8折优惠。
从这个消费门槛来看，持有者只需最常规的使用，就可以获得100元、全年每月1200元的加油权，几乎保证了旱涝保收。
升级之前，权益友好度已经很高了。所谓友善，就是客户不用费心去挣钱就能享受权益。升级后，只要信用卡在用，就可以达到权益门槛。虽然看似差别不大，但体验提升对用户来说是显而易见的。
此外，除了油电车，电动汽车的权益也已经覆盖，充电28折优惠已经取消。
升级后，这张好车主卡可以享受8.8元每月4次洗车的权利，用于除加油以外的一些高频需求也予以了补充，如洗车、开车等对于经常有车一族来说，一周一次完全可以满足洗车需求。不过新增加的行驶证分为金卡和白金卡。金卡车主每年任意消费可享受2次代驾服务，白金卡车主每月4次消费388元可享受1次代驾服务，每年可享受6次代驾服务。
值得提醒的是，拥有金卡和白金卡的年费都不是刚性收取的,也是一大亮点。年费方面，金卡年费300元/年；白金卡年费800元/年。相比市面上的白金卡产品，大部分年费在1000-3600之间，其实并不贵。金卡当年消费满30000元(平均每月3000元以下)可免次年年费。如果是新客户，是平安车主，APP的银卡及以上会员可以是免首年年费,白金卡当年消费满20万元(平均每月16700元)，可以免次年年费。
客观来说，这个消费标准并不低，但考虑到车主的整体消费能力，以及平安银行对金卡、白金卡群体的审批门槛，这些精准的目标客户，只要将日常消费账户绑定到这张卡上，基本上就可以轻松实现。达到这个水平后，这是诱人的说，年费免除我
此外，除了这些显而易见的基本权益，更关注信用卡游戏的持卡人还可以关注掌上银行APP的动态，获得进一步的权益。如白金卡进一步叠加平安信用卡经典6 66元/次班车的权益，弥补车主的商旅需求。比如刷卡领券，做任务可以领券，包括饿了么月卡、视频会员开1，20公里代金券、洗车代金券、10元话费代金券，每月可以兑换两次。结合平安信用卡不定期的营销活动，比如之前的5折奖励活动，上个月的每日8.8折活动，可以获得更多的实惠。
不过，你也不必把这些零零碎碎的羊毛看得太重。信用卡用权的本质就是按需索取。最重要的是玩得开心，玩得舒服。没必要给自己增加压力和麻烦。
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2
自我超越背后的一盘大棋
事实上，平安信用卡深耕车主客群的脚步从未停过。
早在好车主卡问世之前，平安车主卡也是车主服务领域推崇度非常高的明星产品，同时，垂类场景中也曾与汽车之家发行过联名卡。为进一步深度布局车主服务领域，综合对比了市场所有竞品的权益之后，结合过往产品的经验，平安信用卡联合平安产险旗下的平安好车主APP共同推出了眼下这张“集大成者”平安好车主信用卡。综合上述各类权益来看，基本可以确定是2020的年度神卡了。
一般来说，权益优秀的信用卡产品通常会刻意建立一定的使用门槛，一方面是为了精准筛选靶向用户，过滤羊毛党，另一方面，也能够更好地提升与用户的互动，用以提升APP打开频率、银行卡交易频率等运营数据。但客观而言，势必要牺牲一定的用户体验作为代价。但有意思的是，为了拿下“车主神卡”的江湖地位，平安信用卡几乎完全甩开了这些包袱，将用户体验置顶，打造了这款产品。
那么问题来了，平安信用卡为何如此费心打造这款产品？
最直白的答案是：合作方是“平安好车主”。作为平安产险旗下的一款APP，平安好车主在平安车险的加持下，用户数已然过亿。对平安信用卡而言，这超过一亿的用户可以说是汽车生态的精准靶向客户。
自从启动零售转型战略以来，“场景”就成为了平安信用卡的核心战略要素。对于真实场景的执着不仅是为了寻找精准的受众客群，同时也是出于对数据资产的重视。为拿下高质量的场景，平安信用卡深度挖掘不同垂直行业，与细分龙头开展深度合作，绑定头部玩家，合作知名IP。Costco、KFC等知名巨头先后入彀平安信用卡合作阵营。
权益则是平安信用卡拿下用户的重要王牌。也是平安银行突破零售市场的关键策略。
这两年平安银行在信用卡这一成熟市场攻城略地，相当程度上是解决了用户的权益痛点，比如全面实行网络刷卡积分，打通壹钱包电商商城等等。这款平安好车主信用卡的杀手锏依然是其权益优势。从权益运维的角度来看，这款信用卡涉及的场景十分庞杂，联动合作方多元，仅从核心权益来看，就涉及2万多家加油站、1万多个洗车门店以及326个城市的22.7万根充电桩，平安集团在汽车垂直生态的多年深耕也是这款信用卡得以成为爆款的重要支撑。
但从长远来看，权益的疯狂补贴只是刷好感的第一步，长期经营考验的是信用卡中心对市场变化的适应能力和用户需求的体察能力，这需要银行场景端的持续渗透和产品端的不断升级。
而从好车主信用卡仅仅半年就迫不及待自我超越的姿态来看，成为车主类信用卡王牌可能只是其初代目标，下一阶段，平安信用卡也许在筹谋着更高的进阶目标。
这个答案在“平安好车主”APP身上或许也能找到。平安好车主APP承载的内容除了车险相关服务，更有车主商城、开车赚钱、购车导流等，这意味着“平安好车主”不仅是一个精准定位上亿车主的优秀场景合作资源，同样也是平安集团整个汽车生态的重要入口。而平安信用卡则也是平安集团最重要的零售金融入口，汽车金融则是平安银行的王牌，去年，平安银行甚至拿下了银行业首个汽车金融牌照。如此一来，平安信用卡与平安好车主深度整合可谓想象空间巨大。故事也许才刚刚开始。
