说到本田的CB系列有轨电车，应该是每个车友心中的“梦想”。四缸、舒适、运动、故障率极低的街车是CB系列车型最著名的标签。然而，在其巅峰时期，CB系列也推出了一款直列六缸发动机的CB车型，同年它还在马恩岛的TT进行了战斗。就是传说中的CBX1000！
这款车是一款里程碑式的车型，于1978年问世，并于1979年成为TT在马恩岛的官方用车。当时采用了非常独特的直列六缸风冷发动机。当时只有一台发动机达到了4冲程工作结构，这款车甚至影响了摩托车未来十几年的发展趋势。
这款直列六缸发动机的实际排量为1047cc，每个气缸有四个气门。总共有24个阀门！当时能够达到105匹的最大马力。大家可能会说这个直列六缸没有什么先进的技术。肯定是油老虎。当时CBX1000的油箱容积是20L，这款车的百公里油耗能达到6L，绝对是黑科技！
有人说摩托车最难忘的是80年代，那时候的发动机无疑是最纯粹的，现代车型都在吃老“老本”。虽然这个说法有点偏激，但是在这个追求电子技术的时代，虽然汽车的马力越来越大，但是纯粹的机械艺术似乎离我们越来越远。
不过之前网上有消息称CBX1000搭载的直列六缸发动机很有可能会恢复生产，但直到现在依然没有更多消息。也许最好的办法就是把它留在记忆里。
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