目前硬派越野车型越来越多。面对国产车的冲击，海外车型普遍感到紧张。比如丰田已经收紧了陆巡的进口数量来强化价格，同时也能让高端气息深入人心。此外，作为豪华车型标杆的大G车型也进行了升级。GLE350推出后，新款梅赛德斯-奔驰GLS(一款天花板车型)也随之问世。新车不是换代版本，所以更多的调整体现在配置上，价格略有波动。有的版本高一些，有的版本低一些。
目前引入中国的GLS仍然有三个版本，仍然是GLS400和两个450。其实设计是一样的。作为2022款，外观延续了之前车型的设计。整车采用了比较醇厚的老式硬派概念，有一种厚重实用的感觉。相比新陆巡，路虎揽胜，坦克800，少了一点青春气息，但是大车企的转型慢了半拍。当新的设计被期待时，它将不得不被替换。目前，GLS的设计仍然很霸气。
内饰方面，新GLS延续了双屏的设计。目前这种设计也是车市模仿的对象。随着各种工艺品的输出，气氛也在天花板上生长。不过与之前的车型相比，区别在于配置的变化。入门级400版升级为20寸轮毂，看起来更有攻击性，标配DOW开门预警，很有仪式感。这个深受肤浅老板的喜欢，但是取消了后排独立空调按钮，上调了1.46万，达到104.26万。这一调整显示了奔驰的精打细算。
此外，GLS450的两个版本还标配了陶氏，配备了更大的21英寸轮毂，升级了。不过两个版本的价格分别下降了0.94/4.14万。并没有放弃配置，而是把一些配置做成了可选，比如行车记录仪和后排液晶屏。好像他们下去了，但是还是没有下去。不过，对于车主来说，选择多了也是好事。此外，动力方面，新车没有变化，依然采用混动总成，但调教更加激进。
入门级版本，即GLS400，搭载2.5T轻混系统，输出功率230 kW，扭矩450 Nm。尽管功率相同，但扭矩比之前增加了50 Nm，总比没有增加好。另外两款450版本采用3.0T轻混系统，爆发功率270 kW，扭矩500 Nm。加速需要6.3秒，这也是大型SUV中的榜首，而且奔驰的调教明显有空间，可以为后续更高的车型提供空间。
