隔热一定要是深色太阳膜吗？ 　　

　　太阳膜之所以隔热，主要是来自于热障层，而不是染料层。主金属层(即热障层)反射太阳携带的热量(一小部分被吸收并辐射出去)，从而阻挡热量进入车内。其实很多劣质的深色太阳膜，比如红茶纸，都很难阻挡太阳的热量。 　　

　　然而，不同的金属层在可见光波段具有不同的反射尺寸。虽然热蒸镀工艺镀的铝层隔热效果很好，但是热蒸镀工艺本身的缺陷，即镀的铝层结构疏松，产生大量的散射光线，金属铝本身的大反射影响了整个太阳膜的清晰度。目前的太空时代技术——磁控金属镀膜，金属层结构致密，金属种类繁多，尤其是稀有航空合金的使用，使得金属热障层全反射清晰。 　　

　　浅色的太阳膜一定是清晰的吗？ 　　

　　回答：浅色太阳膜透光率高。根据我国交通法规，前挡贴膜的透光率必须达到70%以上，才不影响视线。但是高透光率不一定代表清澈，这是由膜的基材和制造工艺决定的。有些膜虽然透光率高，但在隔热层之外还加入了不同大小的吸热剂或颜料颗粒，造成通过光的漫反射和折射，从而影响清晰度。真实的反应是车贴上膜后，透过膜往外看有波浪纹，好像里面的水没挤干净，开着开着，时间久了眼睛就发晕。尤其是中午阳光强烈的时候，车窗玻璃内表面遮光严重，严重妨碍驾驶视线。只有好的磁控溅射工艺生产的太阳膜才能保证极高的清晰度，因为磁控溅射技术是将稀有金属按照原子结构以极其密集的方式排列在薄膜表面，避免了薄膜结构松散带来的光散射。不含任何色素和吸热剂，也避免了光衍射造成的视觉模糊，从而保证了膜的最清晰程度。 　　

　　清晰的前挡板和隔热哪个更重要？ 　　

　　答：因为前挡是观察外界的窗口，所以要求非常高的清晰度和高透光率。根据我国交通法规，前屏障膜的透光率要达到70%以上。但目前市面上很多膜的透光率只有65%，有的甚至仅仅因为50%就有20%以上的反光。所以，你无法清楚地观察到外面的景象。安全吗？前挡片加彩色颗粒或吸热体，在人眼里就像异物。看不清东西安全吗？在南美和东南亚，一般要求先保证正面太阳膜清晰安全，然后在此基础上隔热效果尽量高。这是一种很好的太阳膜。那些添加吸热剂的膜，存在安全隐患，不可取。 　　

　　一定要选一个彩色膜来配你的车吗？ 　　

　　回答：一般汽车都是经过优化的，也就是说，汽车出厂时的颜色与汽车的款式相匹配。一般不需要带颜色的太阳膜来改变窗户的颜色。特别是最近新生产的中高档车很多玻璃都是彩色的。虽然它们的隔热效果不好，但是所选的深色或浅色已经和车身颜色匹配了，不需要换成绿色或其他颜色，但是不匹配。只有不含颜料的全金属化太阳膜呈现自然色彩。你的车是什么颜色，显示什么颜色，才是最适合你的车。