长安汽车作为近年来国产车中的一匹黑马，在市场上表现不俗，旗下多款热销车型受到众多消费者的喜爱。然而最近，长安汽车被其所有者“虚假宣传”。.指责
最近，案例回顾：许多UNI-K车主投诉长安汽车涉嫌“虚假宣传”。APA6.0自动泊车、L3自动驾驶、人脸识别点火启动汽车、灯光秀、座椅boss键等软硬件配置。新车上市前宣传的，都是实车中缺失的。
将此事反馈给车主。车辆的OTA系统经过多次升级后，仍未完善上述部分功能。
关于此事，长安工作人员回应，“之前的媒体宣传为工程试验车，上市量产车型并未搭载上述部分功能。APA6.0自动泊车功能和L3自动驾驶捆绑，L3自动驾驶尚未支持量产。
也就是说全网根本没有宣传功能？(随便看看。)
但车主表示，“在买车之前，上述功能也在并未告知全网宣传的车是工程试验车和长安汽车官方海报、厂家和销售人员上广泛宣传过。而且长安其他车都可以标配APA6.0自动泊车，说明已经量产，何来测试实验一说？”.
下面这张海报是在2021年1月21日长安官方账号上发布的标题为《速来领取！UNI-K越级配置大曝光》的宣传图文中，其中提到UNI-K拥有APA6.0自动泊车、L3自动驾驶、FACE ID超级账号等高科技功能。上面没有特别说明：仅限于工程试验车。
事件发酵后，有媒体披露，有车主称：4S门店表示可以给予3000元不等的赔偿。然而，“虚假宣传”的行为却让消费者大失所望。
不是第一次“欺骗”
细心的网友发现，这已经不是长安汽车第一次陷入“虚假宣传”的丑闻了。长安汽车UNI系列首款车型UNI-T，长期以来被曝出多项“名不副实”的宣传。
一个自称是UNI-T老板的网友在控诉长安多项“虚假宣传”。.发帖
1、官方删除早前宣传页面：在上市前宣传“蓝鲸15TNE发动机热效率达到40%”，但最终上市量产后遭到质疑，随后“热效率40%”的宣传页面被官方删除。
2、虚标发动机功率：,官方宣传的UNI-T采用蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率132kw，但量产车铭牌上标注的最大功率只有123kw。
(官方宣传页)
3、零百加速争议：官方公布的零百加速时间仅为7.57秒，但也有车从媒体上买了这款车型后多次测速，最快零百加速成绩仅为10.86秒。
4、功能遭阉割：汽车上市后，车主反映，真车不仅没有L3自动驾驶功能，而且其他一些功能也被阉割了。
5、减配：
ng>上市前官方宣传“主副驾驶位配备化妆镜和化妆灯”，最终上市量产车型并没有配备任何的化妆灯。
除此之外，该车主还吐槽汽车质量问题频发，出现：变速箱漏油、蓄电池亏电、车机卡顿等问题。
汽车质量问题多发：
1、CS55 PLUS：刹车异响、油门踏板共振
不少长安CS55 PLUS 车主反馈车辆出现刹车异响、油门踏板共振的问题。有的车主甚至出现脚麻的现象，非常影响驾驶安全。
还有车主吐槽车机系统卡顿，经常黑屏、死机，买车时宣传OTA可以在线升级，买后一年多也未见更新。车主还呼吁厂家：“不要再一味的更新换代车型，不管老车主的诉求。”
2、CS75 PLUS：车机卡顿、360全景影像模糊
长安CS75 PLUS也出现了同样的问题，车主们表示：车机反应迟钝，倒车影像模糊不清，达不到官方宣传的高清影像。
其中还有部分车主反馈：虽然4S店升级了车机系统，但后期车机系统却更加卡顿，语音控制辨识度也变差了。甚至有车主直言：屏幕晚上完全看不清东西，险些因此酿成车祸。
长安奔奔：无法提车，变相加价
此前长安奔奔E-Star也有大量无法提车，变相加价的投诉。消费者表示未能按照约定时间交车，经销商变相加价。车主此前预定的车型被告知无期限等待，只能改款或换车型，需要在原来的车价上加5000―10000元不等。
随后，官方以芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响，宣布停止接单。车主表示：要么无限等待，要么加钱提车，要么退钱白等...进退两难。
总结：除了汽车质量问题，不难发现长安汽车的品牌价值观出现了偏差。从多次“虚假宣传”到“坐地起价”，长安汽车一直在失信于消费者，企业的诚信何在？能理解近些年车企之间竞争非常激烈，大家都在拼价格、拼配置，但是仅仅为了抢订单，就进行“虚假宣传”，欺骗消费者，就是破了底线，实在是不爱惜羽毛，自毁前程。
长安汽车这几年发展势头迅猛，CS75 PLUS最火的时候，去4S试驾车都要靠“抢”；而UNI系列推出后就爆火，赢得不少消费者喜爱。眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。再继续消耗好不容易建立的品牌形象，离楼塌就真的不远了！
