4月14日，工信部发布第331批新车公告。在这批公告中，福田宣称一款极具竞争力的欧航中国卡底盘。(注：本声明公布原型车，车标未更换。)
专注于中型货车领域的欧洲航空，在高智能、高舒适、高安全性、高出勤率、轻量化、低成本等诸多方面实现了性能升级。根据新一代用户的需求，依托全新的ME4平台。申报车型的配置也有不少亮点。
首先我们来看看卡友们最关心的负载能力。这张欧航中卡的总重量是18吨。欧洲航空公司通过轻量化，降低自重，使底盘自重超过5吨。
在承载能力上，这款车有满足重载要求的前10后10 8片簧的设计，也有前3后4 3片簧的轻量化设计。
轴距有4800mm和5150mm可供选择，可以匹配不同的货舱。轮胎有10.00R20 18PR，11R22.5 18PR，275/80R22.5 18PR等规格。
在动力方面，这也是欧洲航空公司的一大突破。此次申报的车型搭载的是一汽解放动力CA6DH1-24E6 240马力刘国发动机，应该很多卡友都不陌生，在解放的很多货车型上都有配备。
此外，该车型油箱还可配备450L超大油箱，驾驶室也可为3420mm高的高层驾驶室。这套配置对于长途运输会更舒适。
此外，车辆的后保护连接件用螺栓固定在车架纵梁上。下保护装置的材料为510L-6.0-GB/T 709。后保护装置截面尺寸为120mm60mm，后保护离地485mm。此外，该车还可以配备限速装置，限速89 km/h。
2020年3月，欧航欧米茄销量再创新高，月销量5667台，其中欧航超级中国卡销量突破1000台。有了更具竞争力的产品加持，欧洲航空公司实现2020年5.5万台的年销售目标指日可待。
