股票连续下跌一周,股票创新高后连续两根大阴线

  

  今天市场终于给出了正能量的反馈信号。超跌的轨道股迎来反弹。前期遭受重创的CRO全天表现强劲,半导体震荡走强。锂电池、风电、光伏带动创业板指数上涨3%。这是一个明显的停止信号。   

  

  还记得之前我说创业板底部的两个条件:   

  

  1、3日之内不创新低   

  

  2、5日线上穿10日线,形成趋势反转   

  

  从目前创业板的走势来看,第一个条件基本完成,连续两天都是晴天。除非明天创业板再次下跌创出新低,否则这个概率比较低。但这里的底部不会一蹴而就,会直奔v型,这里形成双底或多重底的概率很大。走势指的是上周一主板指数的走势。   

  

  赛道股反弹,怎么说?   

  

  按照目前这个反弹节奏来看,明天创业板有可能会再次反弹一波,然后它会再次回调,形成二次探底。这一次跌幅比较大,比较猛,大跌之后肯定有大幅反弹。就像球从更高的地方落下,反弹的高度就越高。   

  

  但这不是你大仓位进场的时候。目前市场成交量不足,赛道股的上涨暂时只能定义为反抽。看看今天盘面上的一个小细节,而且目前A股还存在一个问题:主板和创业板不能形成合力。.   

  

  赛道股反弹,怎么说?   

  

  中午以后外资开始砸,从北上资金的流入流出就很清楚了。主要是主板的权重股,比如银行板块。代表性的就是邮储银行。在突破近期高点6元后,连续两天爆出两根阴线,趋势被彻底打破。   

  

  赛道股反弹,怎么说?   

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今天赛道股反弹,创业板大涨,但主板被砸。而前一些天主板上涨时,创业板又连续创新低。也就是说,主板和创业板块总是不同步,不能形成共振效应。等到两者二次探底成功后,才会真正形成共振,发挥1+1大于2的效果。那个时间节点应该不远了!

至于方向上面,这个时候的节奏把握就非常重要。市场目前的资金就只有这么多,一方面大涨吸走了大部分资金,那么另外一部分就流失资金大跌。比如赛道股和旅游机场民航形成比较鲜明的对比,前期赛道股大跌,旅游板块就大涨。于此同时今天赛道股大涨,旅游板块就大跌。一旦踏准不好节奏的话,容易两边挨打。

这里方向上面锂矿可以逐步开始关注。经常看过我文章的朋友都知道,对于锂矿我的观点一直没有变,看好3月份的锂矿。谈谈我看好锂矿背后的逻辑

先来看看昨天乘联会公布了一组数据: 2022年1月新能源乘用车市场零售达到34.7万辆,同比上涨132%。新能源汽车继续维持着高景气,一月份同比大涨1倍以上,就是很明显的证据。

其次再来看看今天上海钢联的数据,今日锂电材料报价普遍上涨,金属锂涨2万元/吨,均价报217万元/吨;电池级碳酸锂涨7500元/吨,均价报42.15万元/吨;氢氧化锂涨10000-12000元/吨。正极方面,三元材料涨12500-15000元/吨;锰酸锂涨4000-6500元/吨;钴酸锂涨10000元/吨。

第一个数据代表着量,第二个数据代表着价。这里量并没有价的上涨而有所减少,量价齐升之下反映到锂矿企业的利润就会增加。

这里市场能够买账还需要去关注,尤其是核心个股的走势。一旦放量走出反转走势,那么就是机会。之前你要做的就是观察,等待机会。


最后:

老话说不过正月十五,这个年不算过完。

祝大家元宵节快乐!

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