从趋势来看，重新引入比赛加油、购买和运行客户汽车以及排位赛奖励积分的呼吁都在下降；在每场GP中，第三场车手比赛的吸引力略有增加。在比赛中加油、遵守赛道限制和操作客户车辆的情况下，就像轮胎比赛的重新引入一样，这些发展得到了男性车迷和35岁及以上人群的最大支持。
在趋势方面，重新引入比赛中加油、购买和运行客户赛车和奖励积分的呼声都在下降。增加车队中增加第三车手的呼声略有增加。在比赛中加油、增加赛道限制、驾驶客户赛车、增加轮胎厂商——这些发展最受男性球迷和35岁及以上的球迷的支持。
不被车迷支持的规则（反对率)
强制车手在每场比赛中使用所有三种轮胎化合物
39.4%
在每个GP引入短跑比赛
大奖赛期间增加的冲刺赛
43.0%
引入反向网格系统
反向发车
51.5%
汽车设计的年度冻结
赛车研发冻结
63.5%
