啰嗦一下目前的车辆类型：我们日常看到的大部分车辆都是蓝板的传统燃油车，蓝板的混合动力汽车(简称HEV，只有汽油，不充电)。两者都属于传统燃油车的范畴。如果你想得到一个车牌，你应该参加摇号或竞价。
绿色标签以F开头的插电式混合动力，简称PHEV，可以开机，加更多油。绿色品牌的增程式电动汽车，简称REV，可以加电加油，电量更大。绿色标签以D开头的纯电动汽车，简称EV，只使用电，不加油。燃料电池汽车(Fuel cell vehicle)，简称FCV，利用压缩氢气反应发电为电池提供电能，电机驱动车辆行驶。
这四种绿牌汽车统称为新能源汽车，直接上牌，不限行。好的，补充一下，北京只接受纯电动汽车直接上牌，但是排队。
随着新能源汽车不断上市，相信很快市场就会对曾经新鲜的新能源汽车产生视觉疲劳，无论是高大上的颜值设计，还是各种发布会、宣传文案。一款新设计的电动汽车似乎很难获得和以前一样的市场关注。
当人们回头看的时候，发现电动车的里程焦虑依然存在，那些智能车载系统、自动驾驶系统并没有想象中那么实用。这些都是买车成本的一部分，每天花在车上的时间只有一两个小时。
电动车更多的是政策逼迫下的购买需求。
解决的方法总是比解决的方法更难。在牌照限制的背景下，实际用车成本可能会高于普通燃油车的插电式混动车。除此之外，还有一款混动车可以选择，那就是增程式电动车。
资料来源：第一电力网
作者：TMC动力
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