对于中国汽车消费者来说，许多乘用车品牌的皮卡产品并不罕见，如丰田的坦途和福特的猛禽。但是在中国，有多少人见过大众皮卡呢？事实上，在其他国际市场，大众还是有一些皮卡产品的，品类也是相当齐全的。比如在南美市场，大众推出了一款基于Polo的小型皮卡产品————Saveiro，销量似乎不错。
然而，目前，我们看到了一个好消息。未来，大众可能会向中国推出一款皮卡。在之前的巴西圣保罗国际车展上，大众正式发布了一款全新的Tarok概念车，可以算是之前大型皮卡Atlas Tanoak的缩小版。
从外观上看，概念车还是小型皮卡，但前脸是典型的大众家族式设计，只有保险杠和下唇加强。而且这款概念车的进气格栅和雾灯组都加入了一系列的LED条，让这款车的前脸看起来有点科技感，当然也可以说有点汽配城的风格。
从侧面造型来看，很明显这款车还是有点由SUV产品演变而来的“嫌疑”。如果考虑到它的尺寸，这款小型皮卡更像是流行歌曲《探索》的皮卡版。当然，概念车整体看起来非常刚毅，比如大天窗、车顶行李架、包围整车的黑色塑料以及越野轮胎等。让这款小型皮卡的侧面看起来更加粗犷有力。
这款卡车不同于我们常见的很多皮卡产品。由于卡车货箱的高栅栏，货箱的地板和卡车的后地板保持平坦。所以这款皮卡产品创新性的将驾驶室和货箱用隔板隔开，打开中间隔板，放下后座和后货箱尾门。总长度可以达到2.775米，对于装载一些较窄的货物还是相当方便实用的。
内饰方面，这款概念车似乎没有引入任何天马行空的设计。整体设计以实用为主。本来皮卡产品在南美这些地方是作为工具车和家用车出现的，所以实用性是第一位的。所以这款车的内饰和我们之前看到的很多大众新车都差不多，比如全液晶屏，整体偏向驾驶座的中控屏，整体比较简洁的中控平台等等。所以这款车在内饰方面的整体设计有些类似于探探歌。
动力方面，这款Tarok概念车将搭载1.4T涡轮增压汽油发动机，最大马力150匹。其实看到这样的动力数据你可能会觉得有点弱，但要考虑到这只是一款小型皮卡产品，或者说是类似于歌探的整体尺寸定位。同时配备6速自动变速箱和四驱系统。为了满足南美市场的需求，这款车还可以使用纯乙醇燃料或乙醇汽油。同时，这款皮卡产品还将推出2.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力150匹。当然，即使这款车未来有机会引入中国，出现柴油发动机的可能性也不大。
大众皮卡领域的主要市场集中在南美和欧洲，所以很多SUV产品都有相应的和类似的皮卡产品，但是并没有引入中国市场。随着皮卡在国内的逐渐深入，大众皮卡未来进入国内市场的可能性也在增加。这款皮卡在2019年量产后引入中国市场也不是没有可能。
