定投etf好还是定投基金好,基金定投适合定投一只还是多只呢

  

  今天我把自2021年以来值得关注的ETF基金做了一个汇总,再讲一下ETF投资的一些注意事项。   

  

  首先,首先先说一下今天汇总基金的选择原则及一些注意事项。选择了我认为今年值得关注的基金。第二,我剔除了固定收益类基金和主动管理类基金,主要是因为这两类基金其实和明星基金经理更捆绑。第三,在所有值得关注的基金中,其实最值得关注的是很多稀缺的ETF投资标的,这也是我过去很少向大家提及的一部分。   

  

  很多我剔除重复标的的原则其实和大家挑选ETF的原则类似。的朋友不知道该选择哪只ETF来跟踪同一个指数。以对于ETF这种标的来说,流动性是最值得大家关注的指标,没有之一。为例。一般大家买纳斯达克指数的时候都会买市面上的纳斯达克100 ETF基金。但基金公司往往会因为外汇额度不足而暂停场内和场外申购赎回。所以在美股行情火爆的时候,市面上的这两只纳斯达克100 ETF基金往往会有20%以上的溢价,很多不知情的投资者会承担这部分额外的溢价。   

  

  当然,这是一个极端的例子,大部分投资a股的ETF都不存在外汇额度限制的问题。而一些日交易量很小的ETF基金,其实指数跟踪效果问题很大。这些都是非市场的不确定性,我们应该尽量避免。   

  

  比如大家最关心的因此我按照跟踪同一指数的ETF,选择了成交量最大的那只,其他的基金做了剔除。's双创50基金,虽然易方达的基金规模和华夏的两只双创基金差不多,但是易方达的ETF基金在场内交易量上明显领先,所以我把易方达的双创基金放在我的表中。当然,实际上交易量已经达到易方达双创50和华夏双创50一天接近10亿的水平。两只基金不会有太大差别,差别主要集中在那些流动性不足,影响指数跟踪效果的ETF基金。   

  

  接下来说说ETF投资中最重要的,就是宽基ETF基金和行业ETF基金在投资上的难度不可同日而语。.   

  

  很多投资者往往把所有的ETF基金看成一个整体,很难意识到根据涉及的行业不同,ETF基金的投资难度也是大相径庭的。当一只ETF基金跟踪一个宽基指数,包括多个行业,如沪深300、上证50、双创50,是一个完美的定投标的:一是有足够的波动。可以通过后续的定投进行补仓,从而降低整体持有成本。二是有极高概率会继续创新高,只不过创新高的时间无法确定。是由指数更新的内部成份股的设置带来的。这些宽基指数可以从全市场筛选出创新的优质股票,这也为定投最终盈利提供了必要条件。   

  

  在但行业型的ETF不一样,他对选择行业和选择时间有非常高的要求。,我会用两个典型的例子来解释。   

  

  经历过2015年牛市的投资者应该记得,当时最火的概念是TMT,这三个字母中的M代表媒体。当时中证传媒指数早在2012年就开始了。到2015年牛市顶峰,全行业指数上涨640%,其中十倍股不计其数。但是这个指数从2015年的牛市崩盘开始下跌,直到2018年10月最后一次熊市的低点才止跌,下跌了78%,在历史股价图上形成了一个非常突兀的尖顶。这还不是全部。在经历了2018年10月后最近两年半的牛市后,中证传媒指数短暂上涨至1769点,开始了又一轮下跌。截至今日,中证传媒收盘1064点,距离2018年最低点仅一步之遥。   

  

  这背后的原因其实很简单。大规模并购;上一次牛市中证传媒的a短暂且大幅提升了当时传媒公司的业绩。但当这种商业模式被证伪后,就开始了整个行业的漫漫征途,未来大概率不可能再回到高点。现在看历史,其实这个指数不适合定投,最适合的投资方式其实是大周期的时机。但这个难度相当高,要求你不仅要懂投资,还要懂传媒行业。   

  

  所以我一直说,行业指数的ETF可以投资,也可以定投,但是你要确保自己了解行业,在行业周期下行的时候及时离场。但是我最近发现很多投资者因为最近一些科技型行业的火爆,开始对新能源汽车行业产生盲目的信心。他们甚至认为新能源汽车未来可以跨越周期,想做长期定投。   

  

  只有后者的其实从行业周期的发展阶段来看,新能源车行业和中证传媒的区别并不大。通过并购使自己变得成熟,而且是一种虚假的繁荣。前者通过替代传统燃油车来创造自己的发展空间,这是一种可以预见的繁荣。   

  

  但这并不意味着新能源车这个行业真的可以穿越周期,只需要想象一个极端的场景。如果所有燃油车都换成新能源车,那么在这种情况下,资本市场会是什么样子   

抛弃那些传统燃油车的龙头一样抛弃这些新能源车的龙头,而这一场景一定会在未来发生,到时候整个行业自然就会面临周期下行的问题。

  


  

这种场景会远吗?就好像特斯拉的市值已经超过所有燃油车企业的市值时,特斯拉的销量是多少其实已经不重要了,正常行业上行的景气度一定已经大幅地透支甚至可能出现了泡沫。

  


  

今天整个新能源车行业暴涨,ETF基金的涨幅接近9%,可以说是出现了行业的涨停潮。说这些并不意味着我现在就开始看空。事实上和我此前的观点一致,对于下半年甚至明年我都很看好新能源车行业。

  


  

这里我只是想再给大家强调一下,享受透支的景气度和泡沫可以,但千万不要把某个行业短期的股价表现顺理成章的想象成它未来长期的股价表现,在这个位置对于大部分风险偏好不高的普通投资者来说,如果没有特别好的价格,宁愿观望也不要因为踏空的急切心态而随意追涨上车,宁可错失收益也不要产生亏损。对投资保持一定敬畏,认识到投资的难度,才能在市场里长久的生存下去。

  


  

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