交强险需要每年购买吗,交强险需要每年都交吗

  

     

  

  买一辆五菱洪光mini上下班真是不错的选择。厂家不给我充值。我们是干货。   

  

  这就好比:我们住房的核心是能不能住。你有床吗?你有被子吗?空调能装吗?不管你是平的还是买房租房的。   

  

  用车成本低,我大部分朋友都买得起。车价便宜,用车成本低:首先,开头的那个不仅指五菱这个品牌,也指小型电动车。   

  

  买这种小型电动车代步最大的好处就是便宜。我们以迷你杏仁饼时装模特为例。   

  

  带气囊的4.38万,首付30%,加上交强险、三者险、车损险,落地14000元左右,月供900元左右。   

  

     

  

  用车成本,如果只在市区行驶,按照一年5000km计算,mini百公里耗电9度。   

  

  家用充电桩,一年电费200到300元,就算一万公里长,一年电费也要400到500元。   

  

  然后就是保养。电车保养项目相当多。第一个官方维护项目叫什么?例行检查。刹车油要换,减速机油要看,一年200左右。   

  

  加上每年续保一次,2000元左右,平摊到每个月,车费200元左右,剩下的和所有车差不多。   

  

  停车洗车不会因为你的车洗车量小而便宜,虽然洗一辆MPV很贵。每月开销基本在500左右。   

  

     

  

  当然,小城市停车也没那么难,洗车可能自己来。毕竟小,对吧?大概和擦两张桌子差不多大吧?   

  

  实际花费可能会少一点,花200到300元也不是不可以,也就是总共0元。不代表没有人。相比之下,一辆10万元的家用燃气车,一个月要1500元左右。   

  

  大部分朋友都能负担得起200到300元的车价对我的大多数朋友来说是可以承受的。   

  

  国家统计局发布的《2021年居民收入和消费支出情况》中有一个数据:2021年,城镇居民人均可支配收入47412元,人均消费支出30307元。   

  

     

  

  也就是说,城镇的朋友一年可以有17000元的结余,一个月大概是1425元。他们只要攒够一年的钱,就可以付首付提车了。   

  

  有什么优势?在有了车,通勤体验更好,拥有一辆车后,体验会比以前好得多。   

  

  首先第一条:之前你打车上班,如果自己开车的话通勤成本会低很多。   

  

  而且下雨天不用再排队了,说走就走。又怎么说呢?一般打车到公司门口的时候,撑着伞走过去都会忍不住淋到雨。   

  

     

  

  开车的话,运气好的话可以开到地下室,直接走到办公楼。“哇”那种感觉真的完全不一样,体验很好。   

  

  类型二:以前骑小电瓶车上班。我换了之后,遮风挡雨,冬暖夏凉,感觉很好。   

  

  除了最低配的五菱洪光mini,其他稍微贵一点的车都是带空调的。   

  

  类型3:通常,人们乘坐公共交通工具上下班,但他们不得不步行,换乘,等公交车。现在这些都不需要了。   

  

  就像我们之前在视频里说的,车其实有点像我们的另一个家,或者说是一个移动的客厅。   

  

     

  

  那种不受打扰,自由自在的私人空间,应该说是一种幸福感。这是公交、出租车、非机动车做不到的,现在几万块钱就能实现。   

  

  相对来说,越成熟越年长的朋友会想:如果家里人半夜要去医院,那不是便宜不便宜的问题,那就意味着我们要走了。   

  

  除了良好的通勤体验,在车子小,适应难度不大,小型车更适合新手朋友操作。当然,突出的优势是停车。我家楼下有好几个,一个车位可以停两辆车。   

  

  GA/T 850-2009 《城市道路路内停车泊位设置规范》。   

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停车泊位分为大、小两种尺寸,路边最常见的小型泊位长6m、宽2.5m。

  

五菱宏光mini长2.9m、宽1.5m,实在不会倒车,你就开进去吧,开进去那头还能开出来。

  

而且小城市停车位本来就相对紧缺,这种小车就有见缝插针的机会。

  

山东大学牛馨雅有篇硕士论文《城市停车泊位供给规模研究》,上面有个数据。

  

  

目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约是1:0.8,中小城市约是1:0.5。

  

所以说,中小城市的车位缺口其实反而是更大的,本来这种大车子停不了的车位,五菱宏光mini这种小车就挤进去了。

  

就好像:水瓶里面已经放满了石头,碎石头、沙子还是能放进去的,道理是一样。

  

缺点有哪些,如何避免虽然搞台五菱宏光mini,这样类似的这种车型小车代步,划算又方便,怎么可能没缺点,来,讲缺点了:安全性有可能还真的相对差一点。

  

某车帝做了个五菱宏光mini的安全性测试,对车身钢板进行了强度测试,发现没有一处钢材超过440MPa。在碰撞测试中,安全表现也不太好。

  

  

不过作为合法上路的机动车,通过强制国标GB 11551《汽车正面碰撞的乘员保护》的要求还是没有问题的。

  

比“老头乐”安全不少,比“肉包铁”也是强上万倍。

  

考虑到售价,安全性弱一点我也可以理解,总比原来的更不安全要靠谱,对不对?

  

当然还是希望车企能不能再少赚点,再重视一下,是不是?

  

钢板给我们弄好一点,防撞钢条弄得硬一点,安全气囊给我们配起来。

  

  

如果说确实是买了这种车型,考虑到安全,那是比较建议在地面道路行驶。

  

高速、高架、快速路,确实能合法上,但是不太建议开上去,毕竟我们不犯错,别人犯错怎么办?

  

还有要注意,五菱宏光mini是一台后驱车,当然你想玩当然也可以玩。

  

但我这里要说的是,下雨天开的时候注意安全,过弯的时候不要猛加油,电车推力还是比较猛的。

  

五菱宏光mini很划算,但安全性一般所以总得来说,买台五菱宏光mini这类的小型电动车代步,又划算又方便。

  

  

现在油价又这么贵,电价倒是涨得不明显,真的是不错的选择。

  

安全性上面的角度考虑,就把它当做电动自行车的升级版,在市区通勤的这种完美。要上了快速路、要上了高速,安全性我们先不说,自己心里也是有点虚的了。

  

想花9000元买辆练手车,可行吗有些朋友也不喜欢电车,就说同样的预算,花个1万块钱,搞台二手的油车开开行不行?行,但是代价是什么?

  

1万块钱左右的二手车里程数都比较长了,如果超过了10万km,买回来第1件事情是修哪里?

  

相关的这些问题也给各位朋友都准备好了,毕竟现在新手朋友多,买新车的朋友也更多。

  

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参考文献

  

<1> 2021年居民收入和消费支出情况.国家统计局.

  

<2> GA/T 850-2009.城市道路路内停车泊位设置规范.

  

<3> 牛馨雅.城市停车泊位供给规模研究.山东大学,2016.

  

<4> GB 11551-2014.汽车正面碰撞的乘员保护.

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