改革开放四十年过去了。许多伟人和中央领导人离开了我们，但他们的愿望和政策却是有先见之明的。国家繁荣、民主、健康，各行各业蓬勃发展。重卡也是国家战略，关系到民生、军工等领域。今天我们就来盘点一下国产重卡前十名。有了他们的产品，中国的物流和快递行业才如此发达。
解放FAW
虽然一汽的轿车业务不争气，全靠合资大众和丰田，但是解放商用车确实是重卡第一品牌。一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，拥有17个专业化工厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州6个城市，形成长春、青岛、成都、柳州4个整车基地和无锡、大连、长春3个发动机、变速箱、车桥总成基地。解放卡车、牵引车、工程车、专用车拥有J7、J6P、J6M、J6L、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大伟、龙威、天威、途威、虎威、越野车、新长投安捷重卡四大产品系列、16个产品平台。发动机功率覆盖40-。解放卡车以其“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，被誉为“真正的赚钱机器”。现在解放重卡销量已经突破700万辆。
东风DFM
东风，原中国第二汽车公司，成立于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/专用汽车等领域的大型汽车企业集团。东风汽车公司(原第二汽车厂)是中国特大型国有骨干企业，主营业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车一级事业全系列。东风商用车拥有自主研发能力。在中国的研发和生产基地。产品涵盖中重型卡车、客车和底盘，以及发动机、驾驶室、车架、车桥和变速箱等关键总成。其产品为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程和矿业服务。
中国重汽CNHTC
中国重型的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年。它是中国重型汽车工业的摇篮。主要组织各类货车、专用车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘的开发、生产和销售。整车生产企业主要有济南卡车有限公司、济南商用车公司、专用汽车公司、济宁商用车公司、轻卡部。有济南动力股份有限公司、杭机公司为发动机，济南桥箱公司为车桥，济南变速箱部、大通齿轮公司为变速箱，形成了以实创、豪沃、斯太尔、黄河、金王子、王牌、福、威等品牌的全系列商用车企业集团。中国重汽生产带同步器的单中间轴变速器、双中间轴变速器、10、12、16自动手动变速器等一系列重要总成。与世界级发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥构成黄金动力产业链。
陕汽
陕汽隶属于山东柴蔚集团，总部位于陕西省xi，是中国西北地区的大型制造企业。其前身是陕西汽车厂，成立于1968年。除重卡外，其下辖陕汽集团有限公司、陕汽工业有限公司、金龙汽车(xi安)有限公司等100多家参股子公司。主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型汽车、重型和微型汽车桥梁、康明斯发动机及其零部件的开发、生产、销售和汽车金融业务。在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国实现了本地化生产，产品远销欧、非、亚等90多个国家和地区，出口量连续多年位居行业前列。
福田欧曼AUMAN
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福田汽车与戴姆勒合资生产中重型卡车产品，包括牵引车/卡车/自卸车/各种特种车辆等。福田戴姆勒汽车已建成全球数字化超级卡车工厂，拥有冲压、装配、焊接、涂装、总装四大流程，年产20万辆，形成全价值链管理体系。目前拥有90多万用户，800多家经销商，3400多家服务站，2000多家配件店。
产品涵盖欧曼ETX、欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A四大系列，产品吨位涵盖3T-49T，包括牵引车、卡车、自卸车、以及各种专用车辆。
用车等200多个品种。江淮汽车JAC
江淮创建于1964年，集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体,新能源汽车、智能网联汽车并举的综合型汽车企业集团，公司现有主导产品包括：重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车、专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。现拥有瑞风、江淮iEV、帅铃、骏铃、康铃、格尔发、和悦、星锐、锐捷特等品牌。江淮汽车与德国大众汽车、康明斯发动机、西班牙桑坦德银行等企业分别建有合资公司。已经与南美、欧洲、非洲、中东、东南亚等全球130多个国家和地区建立合作关系，拥有JAC日本、JAC意大利两家海外研发中心；在俄罗斯、越南、肯尼亚建有子公司；在墨西哥、伊朗等地建有19家国际产业基地。并积极响应国家“一带一路”倡议，已出口至沿线30多个国家。
上汽红岩
上汽集团旗下，专注于重型汽车及关键零部件生产销售的企业，较早引进欧洲整车技术的重卡制造企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司，是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股（集团）公司共同投资成立的重型汽车生产企业。公司于重庆市北部新区。在重庆北部新区新建年产8万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。
大运DAYUN
风驰天下，大运摩托，就是这个大运，曾经摩托车起家的它创建于1987年，集商用车/摩托车研发/制造/销售服务为一体的跨地区/跨行业/多元化发展的大型民营企业集团，位于山西省运城市空港经济开发区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。2009年3月，集团成功收购四川银河汽车集团有限公司，组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三足鼎立的卡车产业布局。
北奔重汽
中国兵器工业集团直属大型高端支柱型重型商用汽车制造企业，国内重车界具有较大影响力的骨干企业，总部在内蒙古包头市。北奔重汽以独特的奔驰技术为核心，深度融合严谨军工技术，通过消化吸收，自主创新，集成开发，建成学科门类齐全的科研开发队伍和专业成熟完善的科技创新体系，在众多专业领域拥有自主知识产权及专利。
以平台化、模块化和系列化战略，构建起NG80、NG09、NG10三大重卡平台和NG08非公路车平台，创新开发驾驶室、车桥、车架、悬架、车电、动传等模块系统总成。
华菱星马CAMC
华菱星马既是我们见到的汉马重卡，是全国重要的重型卡车、重型专用车及核心零部件生产研发基地，国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。拥有安徽华菱汽车有限公司、安徽星马专用汽车有限公司、安徽华菱汽车有限公司发动机分公司、安徽华菱汽车有限公司车桥分公司、安徽福马汽车零部件集团有限公司等五大子公司。主导产品为重型汽车底盘及整车、动力总成、车桥、重型专用车、新能源商用车、客车、其他汽车零部件及总成件等系列产品，其中华菱重型卡车是替代进口的自主品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区；星马专用车是享誉市场的知名品牌。
三一重卡SANY
小编认为最有发展潜力的重卡品牌，毕竟在重型机械由非常高的造诣，中国工程机械行业标志性品牌，全球装备制造业领先者，世界500强，全球享有盛誉的工程机械制造商，三一重工创建于1994年。自成立以来公司取得了持续快速发展。2012年，三一重工并购混凝土机械品牌德国普茨迈斯特，改变了行业竞争格局。公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械、桩工机械、筑路机械、建筑装配式预制结构构件，其中泵车、拖泵、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机、路面成套设备等主导产品已成为中国知名品牌。
车神点评
除了这是个份额较大的重卡，还有联合重卡、徐工重卡等等，中国重卡不光在国内销量大，还出口到全球各地，纷纷竖起大拇指，尤其是中国一汽，重卡领域确实技术实力雄厚，网友点赞的同时也吐槽如果一汽轿车也能如此争气就完美了！
