豪华车是汽车市场的金字塔尖，是德国豪华品牌垄断的细分市场。2021年12月，保时捷Panamera以3290辆的成绩获得豪华豪华轿车月度交强险冠军。2021年销量16220辆，在最后一刻将奥迪A8L挤出年度榜单前三。同样来自大众集团的奥迪A8L，12月份交通事故1020起，全年交通事故15646起。奥迪12月份交通事故数量为7起，全年交通事故为72起。12月份宾利交强险53份，全年交强险数量1383份。
奔驰12月1757辆，2021年23465辆，是年度销量冠军。虽然S级终端价格很坚挺，很多地方还需要加价，但这并不影响目标客户对它的追捧。12月Maibakh级交强险数量为1128，全年交强险数量为7829。毫无疑问，奔驰是中国豪华轿车市场的最大赢家。
12月份宝马7系李的交通事故数为1249起，比前几个月明显下降，这也是其最后时刻未能超车的主要原因。7李的年交强险号是22287，也是不错的成绩。宝马8系12月发生交通事故76起，全年交通事故1170起；M8 12月的交强险号为1，全年交强险号为54。从性能上来说，宝马8系和M8还不如奔驰AMG GT，后者的年交强险号是2237。劳斯莱斯古斯特12月交强险49，全年交强险558；12月，幻影发生10起交通事故，全年交通事故119起。
雷克萨斯12月份交强险481辆，全年交强险4730辆，与德国同类车相比差距较大。这主要是因为在这个细分市场，雷克萨斯的品牌认知度不如奔驰或者宝马。12月玛莎拉蒂总裁制造交通事故37起，全年交通事故406起，市场存在感较低。
展望2022年豪华轿车市场的走势，德系车争冠的格局不会改变，销量冠军也将在宝马7系和奔驰S级中产生。保时捷Panamera能否把奥迪A8L挤出前三，就看它的货源了。奔驰EQS在2022年的销售趋势也值得关注。在购买价格上，比S级更有优势。
