北方基金拟任基金经理颜：新能源汽车板块今天跌幅较大。我们认为这与近期原材料价格大幅上涨以及市场对产业链盈利能力担忧加深有关。
今年1月中旬以来，多家车企宣布对旗下车型进行提价，以应对碳酸锂等原材料价格上涨的压力。但目前电池级碳酸锂的价格已经达到50万/吨，比之前上涨了40%。此外，俄乌冲突爆发，铝、镍等其他与新能源汽车生产相关的商品也出现上涨，成本压力陡增。之前的价格上涨已经被原材料上涨部分抵消，即使是大概率也无法完全覆盖。
此外，由于去年新能源汽车销量爆发，新能源积分价格下降明显。同时，今年补贴下降，收入端也受到挤压。生产电动车的利润会大幅缩水。此前已经有车企宣布停止接单，但这种情况还是个例。未来是否会蔓延还需要进一步观察，但市场已经对这种负反馈的预期有所反应。
后续继续关注中上游的扩产进度和价格变化。3月份的销量和4月份的季报都可以用来检验相关公司的承压能力，其中反应较好的公司将值得长期投资。
本文来自金融界。
