昨天上午，朋友陆女士给我发来消息，说今天下午要去修车，因为车灯灯罩被砸了。我问她怎么打中的。人有什么问题吗？ 　　

　　

　　她说自己停车时没注意撞到柱子，所以没事，也没有伤害周围的其他车。 　　

　　

　　嗯，对于陆女士这种开车比较慢，但是停车要费很大力气的人来说，这个事故真的是挺大的。 　　

　　

　　一个人挺好的，但是我还是很有兴趣知道修一个车灯要多少钱。 　　

　　

　　下午，她发来一封信： 　　

　　

　　 　　

　　

　　之前听说过换大灯很贵，但是万万没想到灯罩损坏了，结果不得不换整个大灯，价格更是三四万多！ 　　

　　

　　 　　

　　

　　妈，没有保险的话，真的修不好~ 　　

　　

　　那么问题来了。和她一样，她已经投保了车险，而且不是简单的补漆，而是几万块的车灯。明年保费会涨多少？ 　　

　　

　　它不同于商业车险费用的变化。 　　

　　

　　先说强制保险。 　　

　　

　　交强险的基础费率共分42种，根据不同车型费率也是各不相同的。但是对同一车型，全国执行统一价格。 　　

　　

　　比如最常见的6座以下私家车，新车首年950元。之后，如果上一年度无责任道路交通事故，第二年获得10%的优惠，844元。第三年，在前一年保费的基础上，再打75折，623元。第四年，优惠略低，但只需要544元。 　　

　　

　　具体金额如下(从上到下分别为2016年、2017年、2018年、2019年的交强险费用): 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　如果最近一年发生责任道路交通事故，但不涉及死亡，交强险费用不变； 　　

　　

　　上一年度发生两起及以上责任道路交通事故的，交强险费上浮10%；最近一年内发生责任道路交通事故并造成他人死亡的，交强险费用增加30%。 　　

　　

　　因此，陆女士自撞车灯的事故不会导致交强险的保费发生变化。 　　

　　

　　再来说说商业车险。 　　

　　

　　而对于商业车险来说，璐女士明年缴保费时具体涨多少钱，这个还不好说,毕竟她今年6月刚刚续保，不到半年就脱离了危险。另外，据她说，她已经吃了两张最近违章的罚单. 　　

　　

　　所以我们要等到她明年6月份再交保费的时候才能知道结果，但是可以肯定的是，保险期间的事故次数和事故大小是和次年的保费挂钩的。 　　

　　

　　自2016年车险改革以来，保费的计算方式也发生了变化： 　　

　　

　　车险前期价格=(车价基本保险费率)调整系数。 　　

　　

　　新的保费价格=【基准纯风险保费/（1-附加费用率）】费率调整系数。 　　

　　

　　公式看起来有点复杂，但简单来说，如果两辆车价格相同但品牌不同，对应的关税就会不同，比如安全系数较高、零部件比较便宜的车，保费可能会更低.技术上，好像叫“http://www . Sina . com/”，意思是车辆配件价格之和与整车销售价格之比。因为二三十万的车是一样的，宝马和奥迪的基础溢价肯定比同价位的大众和别克高。 　　

　　

　　零整比 　　

　　

　　根据浮动费率方案的规定，上一保险年度有保险赔款记录的，保费按照投保次数逐级上浮。 　　

　　

　　比如，一旦发生意外，保费不会打折；出险两次，保费上浮25%；出险3次，上升50%；出险4次，上升75%；出险五次，保费翻倍。 　　

　　

　　如果你的车险年保费是10000元，一个保险年度出险一次，那么第二年你的保费还是10000元，出险两次保费就增加到12500元。 　　

　　

　　但是，如果你没有保险理赔记录，保费会一步步降下来，也就是说你可以得到优惠。 　　

　　

　　比如去年没出险，保费八五折，两年没出险，保费七折，三年没出险，六折。 　　

　　

　　比如今年保费10000元，今年没有出险，那么明年只交8500元；明年没有危险，第三年保费只有7000元。(然而，据说利率调整