昨天的比赛会在F1的历史上留下自己的注脚。印象最深的不是围场，而是媒体。因为等待的时间比较长，还是听听何鑫老师的尴尬聊天吧，不过确实增长了见识。估计何老师已经把箱底的东西都扔了。
2021比利时大奖赛Spa留下了一些记录。让我们来看看这些有趣的数字：
这是历史上最短的F1比赛，创下了1991年在澳大利亚创下的最短比赛圈数和里程14圈33英里/53公里的新纪录。
这是F1历史上第六场积分减半的比赛，分别是1975年的西班牙(事故)、1975年的奥地利(雨)、1984年的摩纳哥(雨)、1991年的澳大利亚(雨)和2009年的马来西亚(雨)。
红牛的维斯塔潘结束了之前从未在斯帕排名前二的尴尬历史。
自1991年塞纳和博格带回并1-2击败迈凯轮后，本田发动机在斯帕再次夺冠。
作为一个出生在比利时的荷兰人，维斯塔潘现在有机会在背靠背的周末赢得两场主场比赛。
搭载本田引擎的红牛(12次)在50场比赛中获得的胜利和雷诺引擎(12次)在100场比赛中获得的胜利一样多。
拉塞尔首次登上领奖台，上一次登上领奖台还要追溯到2017年阿塞拜疆大奖赛。
汉密尔顿在2021年首次获得第三名(他之前的八次领奖台都是本赛季第一或第二)。这也是汉密尔顿为梅赛德斯站上的第125个领奖台。
里卡多的P4是他在迈凯轮的最好成绩，也是他自2020年伊莫拉登上领奖台以来的最好成绩。
阿斯顿马丁的维特尔本赛季第四次排名客场前五。2020年，他在法拉利只有一个5强。
对于小红牛的加斯利来说，这是他连续第二次进入前6(他在匈牙利以最快圈速排名第5)。这是小红牛在斯帕的第二好成绩，仅次于2008年维特尔在红牛二中的第五名。
凭借P10，法拉利的塞恩斯在2021年连续五场比赛中获得积分。在他的职业生涯中，他从来没有在斯帕拿过分。在过去的三年里，塞恩斯完成了第1圈，第0圈和第4圈，但今年他获得了一分。
这是无车比赛历史上的第11场比赛(在最后时刻，经过车队和赛事官员的协商，比赛圈墙上的佩雷斯的车被车队修好，允许从维修站出发重新加入比赛)。
