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奔驰变速箱，档位异常问题。主要是车在D挡的时候直接跳到空挡。可以说对于奔驰C260I变速箱来说，这是这款奔驰9at变速箱的通病之一。不是个例。那么，维修奔驰C260I变速箱异常档位需要多少钱？
C260I
在奔驰C260I变速箱维修方案：,维修奔驰变速箱之前，判断故障和确定故障所在是关键。正确的判断可以降低维修成本，彻底解决奔驰C260I变速箱的异常档位。判断变速箱故障，需要有修理变速箱的经验。图变边肖可以为您判断故障，降低您的维修成本，彻底解决变速箱故障。经初步技术检查，确定奔驰c260l变速箱阀体故障，导致档位异常故障。阀体修复后，故障彻底解决。
C260I
变速箱漏油，变速箱异响，三档降到二档，挂档失败，重新启动，恢复正常。存在故障代码，P073E00不能挂入倒档。倒档直接跳到空挡。d档和空挡。换成空挡。D1、D2和D3档交替闪烁。锁定三档。在经济运行模式下。这些故障同样适用于奔驰C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC260L、GLC300L、GLE320L等。均搭载奔驰9at变速箱。如果你的车变速箱有问题，
奔驰9at变速箱常见故障：
奔驰c260l变速器的变速器油不定期更换，导致奔驰C260L变速器的变速器油混有机械零件磨损的铁屑杂质，随变速器油进入阀体。正常阀体内部磨损，影响阀体内部和电磁阀的正常工作，导致阀体失效。定期更换变速器油，保养变速器，可以在一定程度上减少阀体故障的发生。
奔驰C260I变速箱出现故障原因：
这个分享结束了。在这台奔驰GLC300L变速箱的保养中，最重要的是能否准确判断问题。只有准确判断问题，才能高效解决问题，从而达到节约维修成本的目的。如果不能确定故障，只会增加不必要的维修成本。还需要提醒各位车友的是，维修时一定要找专业的变速箱维修机构进行维修。只有专业的维护机构才能准确解决问题，点对点处理故障，减少不必要的时间和金钱浪费。如果您还有其他变速箱问题，也欢迎您随时在这里咨询。在解决自己问题的同时，也可以丰富自己的阅历。更何况大部分变速箱问题都是可以修复的，维修费用不到更换总成的十分之一。五
