我在一家4S店工作，店长说：“你要月入一万以上，就必须推荐贷款买车。4S商店需要的不是能卖出汽车的销售，而是能让顾客借钱买车的销售。” 　　

　　

　　想成为一名合格的汽车销售员，就要学会通过言语让客户选择贷款买车。如果你经手的客户都是全款买车，就算成为销售冠军，离被辞退也不远了。 　　

　　

　　 　　

　　

　　为什么4S的商店总是建议贷款买车？有什么猫腻？S店一直推荐贷款买车，这也是不得已而为之。互联网时代，车的价格已经很透明，利润率在3.7%-4%之间。 　　

　　

　　一辆10万元的车，4S商铺只能赚4000元左右的毛利。抛开房租、水电和人工成本，4S的商店几乎赚不到钱。 　　

　　

　　美国商店的日子不好过，汽车公司的日子更不好过。2020年奇瑞净利润率0.212%，净利润只有737万。一辆车平均下来，200块钱连钱都赚不到！ 　　

　　

　　美国的商店和汽车公司不赚钱，所以寻找新的盈利点是他们生存的关键。在探索的过程中，发现“贷款买车”是三管齐下。 　　

　　

　　对于4S的商店来说，贷款买车可以提高利润率，促进汽车的销售。对于消费者来说，贷款买车可以提前消费，买车的梦想早在日元就可以实现。 　　

　　

　　因此，越来越多的人选择贷款买车，4S的商店也将“贷款买车”作为盈利的重要途径。 　　

　　

　　 　　

　　

　　贷款买车，4S店能多赚多少钱？过去，4S商店的销售不喜欢顾客贷款买车。他们总觉得程序太多，过程太长，吃力不讨好。 　　

　　

　　后来我发现贷款买车是有利可图的，对4S商铺和金融机构来说是双赢。 　　

　　

　　最常见的是金融服务费。我用贷款买了几辆车。不管我怎么讨价还价，金融服务费都免不了。 　　

　　

　　通常金融服务费在1000-4000元之间，稍微规范的4S按照贷款总额的2%-3%收取。 　　

　　

　　10万左右的车，首付30%，贷款7万左右，金融服务费2000左右。 　　

　　

　　金融服务费完全是纯利润，没有任何实际支出，这样光是服务费就超过卖车利润的一半，赚这个钱比卖车容易多了。 　　

　　

　　 　　

　　

　　不仅有服务费，还有选择贷款买车的金融机构给的返利客户。选择哪家金融机构取决于4S门店的推荐。这时，销售就成了中介的角色。至于推荐哪家金融机构，完全看利润驱动，也就是返利。 　　

　　

　　举个简单的例子，A、B、C三家金融机构可以提供车贷服务，都想赚取客户利息，但前提是和4S门店合作。 　　

　　

　　每个人都想与4S商店合作，所以有必要进行比较。a可以给1%的返利，B可以给2%的返利，C可以给3%的返利。 　　

　　

　　4号店自然愿意和返利高的金融机构合作，这样可以获得一些额外的利润。 　　

　　

　　通常返点金额在贷款总额的3%左右。例如，3年期贷款的利息约为12%，至少有25%的利息进入了4S商店的口袋。 　　

　　

　　 　　

　　

　　有了指定的保险，4S的商店仍然可以盈利。当我们决定贷款买车的时候，为了防止车在还款期间出大问题，一定要买保险以防万一。 　　

　　

　　通常，我们可以选择自己的保险公司，或者我们可以在4S商店完成保险后，在出门时推掉它。 　　

　　

　　但是大多数人怕麻烦，在4S店贷款完就直接去投保。这时候去哪家保险公司和选择哪家金融机构是一样的。 　　

　　

　　4S店会指定几家4S店供顾客选择。基本上都是大保险公司，保费比较高。投保后，4S门店可以拿到一部分佣金。 　　

　　

　　一般情况下，4S店铺获得的佣金在整车总价的0.5%-1.2%之间。一辆10万元的车，4S店铺大概能盈利1000元，这也是净利润。 　　

　　

　　 　　

　　

　　购买4S店合作保险，指定4S店维修保养。利润可观。选择了4S店铺指定的保险后，就相当于把业务介绍给了保险公司。到时候，保险公司也会照顾4S的店铺，也就是我们常说的合作共赢。 　　

　　

　　当汽车在事故中受损时，保险公司将指定一家4S商店进行修理。汽车销售的利润只有4%左右，而汽车维修的利润可以高达40%-50%。 　　

　　

　　可以明确的说，4S门店的主要利润来源是维护。就算房租水电人工全亏了，只要有稳定的客户群来店里维护，那么4S门店也能活得相当不错。 　　

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贷款买车，4S店赚得盆满钵满，消费者该怎么办？对于4S店来说，客户贷款买车可以实现较大的利润，贷款卖出去一辆车，其利润相当于卖出去2-3辆全款车，在利益的趋势下，4S店当然是极力推荐客户贷款买了。

　　

对于消费者来说，4S店挣得越多，买车时付出的就越多。

　　

要想避免买车时被4S店套路多花了冤枉钱，最好的办法就是看清贷款买车的猫腻。

　　

贷款买车金融服务费难以免除，通常在2000元；上牌费在1000元左右，可以还价到500元。

　　

除此之外，像出库费、GPS安装费等各种额外收费，我们都可以直接拒绝，只要态度强硬一下，销售是不会强制收费的。

　　

　　

　　

贷款买车成本低，买车容易养车难现在买车的门槛太低了，很多人都可以轻易买车，大不了直接贷款买车。

　　

贷款买车让很多人提前消费、冲动消费、盲目消费、攀比消费，往往买车容易养车难。

　　

说一下我养车的成本，希望给大家参考一下。

　　

（1）车险费用5500元。

　　

买车第一年交了6000元保险费，之后每年交强险加上三者险、车损险，合计每年大约需要5500元。

　　

（2）停车费用3500元。

　　

我住在三线城市，购买停车位3.5万元，租车位地上200元一个月，地库300元一个月，我选择了租地上停车位，一年租车位就要2400元。

　　

这不算日常临时停车费，我大概算了一下，一年停车费可能都在3500元左右。

　　

（3）汽车保养费2656元。

　　

我的车小保养一次是718元，中期保养一次是1167元，在2万公里的时候需要更换机油、机滤、空调滤清器、空气滤清器、火花塞、制动液、变速箱油、冷却液，一共需要2656元。

　　

（4）燃油费13140元。

　　

按照一年行驶2万公里技术，添加95号汽油，每升7.3元，这样一年油费就要13140元。

　　

（5）车窗贴膜5000元。

　　

买了新车以后，就会各种珍惜，玻璃贴膜、隐形车体、全车镀金，这些汽车美容装饰特别费钱，只选择贴了车窗，结果还花了5000元。

　　

（6）开车违章罚款1200元。

　　

刚开车时车流量一多就紧张，经常在左转车道直行，第一年光交罚款就花了1200元。

　　

（7）买车后各种小支出881元。

　　

买车后560块钱买了一瓶车载香水，180元买了一个后备箱垫，60元买了2个靠枕，45元买了一个车载支架，36元买了4瓶玻璃水，合计一共花了881元。

　　

以上所有的支出加在一起合计是31877元，把这些加在一起平均每个月在车上的支出大概是2656元。

　　

如果是选择了贷款买车，那么养车的压力将会更大，我们不要轻易选择买车，更不要轻易贷款买车。

　　

　　

　　

如果汽车真的是刚需，没有车生活将受到影响，那么可以选择贷款买车，但是要注意量力而行。

　　

1、不要盲目追求合资品牌，现在的国产车性价比很高，更值得选择。

　　

2、不要盲目追求高配车，很多配置看着很有用，其实根本用不上，还会增加故障率，增加养车成本。

　　

3、不要盲目追求大排量车型，开车不是赛车，在能力有限的时候能够代步即可，排量越大、油耗越大，会让开车出行成为一种经济负担。

　　

4、如果是家里第一辆车，我建议大家购买SUV车型，后排空间利用率高、通过性好、工具属性强，更加适合家用。

　　

　　

　　

写在最后4S店推荐贷款买车是为了提高利润，对于4S店来说，盈利是最终追求；对于消费者来说，学会合理地少花钱，这也是最终追求。