导读：七八年前，韩系车在国内汽车市场，其车型以帅气年轻的外形、丰富的配置、低廉的价格区间，受到年轻消费者的青睐。然而，随着国内汽车市场竞争的日益激烈，韩系车淡出了消费者的视线。为此，韩国汽车加快了创新的步伐。然而，我们今天要谈论的起亚K5凯酷实际上是一个，它的到来。 　　

　　为什么我们要谈论这辆车？其实原因很简单，因为性价比高，产品力强。根据我们上周在4S店了解到的情况，2020款起亚K5凯酷优惠力度较大，以其380T GT-Line为例，优惠约3万，而2020款380T GT-Line尊贵版为例，厂商指导价为18.98万，优惠后裸车价不到16万。 　　

　　花不到16万买一辆240马力353牛米的起亚K5凯酷对我来说还是很不错的。要知道，本田雅阁1.5T低功率版的入门价格高达17.98万。 　　

　　虽然起亚K5凯酷的价格亲民，但我不知道为什么消费者就是不愿意掏钱买。今年5月，起亚K5凯酷在全国仅售出961辆，而本田雅阁今年5月在全国的销量高达16，527辆。那么是什么因素导致它卖不出去呢？在分析原因之前，我觉得有必要简单说一下起亚K5凯酷。 　　

　　外观，你要知道韩系车最擅长设计，这款起亚K5凯酷的外观真的很犀利，年轻，运动，中网或者咆哮中网。与左右两侧明亮的大灯完美结合，使得车头的视觉感非常好，车身侧面是起亚K5凯酷的亮点之一。它的侧面线条非常流畅和谐，尤其是从a柱来看，这个镀铬装饰件和尾部一直是一种贯穿的感觉，环抱。 　　

　　此外，车辆后部配备了贯穿式后尾灯，后包围采用了类似扩散器的形状。两侧的排气也凸显了它的运动感，我觉得比本田雅阁更帅气，也更符合年轻消费者的审美需求。 　　

　　悬架方面，全系车型采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。根据我们的实际用车体验，它的底盘质感还是比较明显的。遇到颠簸的路面，我觉得它的悬挂很敏捷，不会有松动的感觉。这和之前的韩系车完全不一样。现在，起亚K5凯酷的底盘重量实际上已经相当接近美国和德国的汽车了。 　　

　　尺寸(长宽高依次为4980/1860/1445mm轴距2900mm)起亚K5凯酷轴距2.9米，车身长度接近5米。这样的车身尺寸在b级车市场也有不错的优势，完全可以满足普通家用日常用车的需求。 　　

　　内饰方面，我觉得起亚K5凯酷的内外饰设计风格有些自相矛盾，没有保持风格的一致。举个例子，我是个年轻人，买这辆车是看中它的外观，所以坐在车里显然会对这种精致的设计风格感到失望。不过相比同级b级车的内饰设计还是很不错的，配置我就不多说了。 　　

　　动力方面，提供1.5T 7速双离合变速箱和2.0T 8AT变速箱，其中2.0T发动机最大马力240匹，峰值扭矩353牛米。账户参数早已超越大众迈腾和大众帕萨特的380TSI车型，更不用说本田雅阁的1.5T发动机，完全可以满足日常行驶的动力需求。 　　

　　那么是什么原因导致起亚K5凯酷销量不佳呢？其实在我看来是“韩系车影响力不够”的一个原因。现在买b级车的消费者往往更注重品牌价值，而起亚K5凯酷作为韩系车，自然无法与大众、本田、丰田等合资品牌抗衡。所以性价比再高，产品力再强，也弥补不了品牌影响力的不足。 　　

　　综上所述，通过以上对起亚K5凯酷的综合了解，可以看出除了影响力不足之外，其产品力还是相当不错的，所以个人觉得在不在乎品牌价值和品牌影响力的情况下，起亚K5凯酷还是值得购买的。说了这么多，在你看来，起亚K5凯酷为什么卖不出去？请在下面留下评论，加入我们的讨论。