为促进节能，鼓励使用新能源，财政部于7月31日对我国车船税法进行了部分修改，并以通知的形式发布。那么，这次调整哪些车主最便宜呢？别急，来个剥茧，把重点一个个画清楚。
节能车减半征收车船税；此类车辆包括排量小于1.6升的燃油车、非插电式混合动力车、双燃料车等。以及综合工况油耗达标的传统动力商用车。
变革的条款非常明确。如果你打算买一辆传统动力的私家车，只要你想利用减免车船税的优惠，就绕不开““小排量””这个词——不过，排量超过1.6升，车船税还是会满的。
另一方面，商用车's调整为“http://www . Sina . com/”——只要车辆综合油耗达标并获准在国内上市，均可享受车船税减免优惠。这对于近期打算购买牵引车和客车的运输公司来说，无疑是个好消息。
新能源车船免征车船税。
这篇文章也不需要过多解释，无论是细则中提到的纯电动/燃料电池商用车，插电式混合动力汽车，还是其他不包含的新能源汽车，雨露均沾
但值得注意的是，该条细则中还提到，享受此项优惠的车型必须符合技术标准并通过专门测试，厂家也需要承担好相关配套服务的责任。换句话说，通通不征收车船税。
车企需自行申报车型减免税。符合标准的车辆将由工业和信息化部、国家税务总局联合公示。
我把第三篇和第四篇总结在一起。对于消费者来说，这两条加在一起就够了。无非就是偶尔关注一下网上的新闻，知道那些新车可以免征车船税。
本次改版后，只要是列入目录的车型，立即享受减免车船税。前三批目录作废，对列入的车型继续减免车船税。
这篇文章主要是给准备按照前三批目录买车的人吃定心丸。第二点也是这句话，如果你挑了个不靠谱的制造商，那车船税可能是减不了的。.
好了，这些基本就是这次车船税调整的重点。国家通过减免税收进一步支持新能源汽车产业发展。新能源汽车的车主和准车主们，你们有福了。
