6月1日，奔驰全新GLC正式亮相。官方数据显示，2022年第一季度，奔驰GLC全球销量突破10万辆，成为奔驰最畅销的产品。全新奔驰GLC在卓越的内饰和外观设计上有了更多的进步，还提供了插电式混动版本。可以说已经竭尽全力继续扩大GLC的优势。新车有哪些具体亮点？我们将在本文中看到。 　　

　　全新大灯显示器新一代设计语言 　　

　　新车整个前脸采用了更加精致的设计，主要来源于大灯。全新奔驰GLC日间行车灯由一条直直的灯眉和下面两条灯条组成，就像人的眉毛和睫毛一样，但经过了提炼，确实能让前脸更加精致。前进气格栅的造型也进行了微调，整体轮廓变化不大。 　　

　　与前脸相比，新车的侧面变化较小，但令人惊讶的是，新车并没有配备隐藏式门把手，但即便如此，新车的风阻系数仍然只有0.29。尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，长度增加了60mm。不过我相信引入中国后应该会有长轴版本。 　　

　　其实现款奔驰GLC的尾灯设计还是比较突兀的，和大灯关系不大。但新款奔驰GLC对尾灯进行了重新设计，整体造型与奔驰c几乎一致，只是示廓灯采用了两段式设计，与大灯的两段式“睫毛”设计形成了良好的呼应。底部的银色包围和双边排气增添了一些运动气息，整体造型变化分寸得当。 　　

　　换成同样内饰的C级 　　

　　熟悉奔驰的朋友应该已经熟悉这套内饰设计了。这套出自全新奔驰S级的内饰设计，在公布之初就引起了巨大的争议。争议主要集中在过于年轻的外形与奔驰S级这样的豪华车不匹配的问题。然而，当这个内饰被“释放”给更年轻的奔驰c级和奔驰GLC时，这似乎是最正确的打开方式。 　　

　　2.3寸全液晶仪表，11.9寸中控大屏，很有科技感。中控屏幕内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，搭载MBUX智能家居功能，可实现空调、照明、家用电器的远程控制。新车上的HUD抬头显示系统还支持非常强大的投影功能。从官图来看，它的信息丰富程度几乎可以替代下面的液晶仪表。 　　

　　6.2秒破百，后轮转向 　　

　　动力方面，新车将提供纯燃料和混合燃料两种选择。燃油车型采用2.0T高低功率发动机，零加速能力分别为7.8秒和6.2秒。另一方面，纯电动混动车型在高低功率发动机的基础上搭载驱动电机，综合输出分别为313马力和381马力，其百秒加速成绩也分别达到6.7秒和5.6秒。两款车型的纯电续航也都超过了100公里，这意味着它们可以在中国市场拿到绿卡。值得一提的是，新车标配四驱系统和4.5度后轮转向。这种配置通常只有百万豪车才会出现，在同级别中非常少见。 　　

　　还能继续领导同一个班吗？ 　　

　　从销量来看，奔驰GLC近半年的销量仅次于特斯拉Model Y，在中型SUV中排名第二。今年4月销量排名第一。事实上，它确实是同级别中最受欢迎的燃油SUV。在今年的大环境下，能取得这样的成绩实属不易。原因是圈哥认为品牌和内外豪华是其用户最看重的点。 　　

　　就机械质量而言，奔驰GLC的机械质量不如宝马X3和奥迪Q5L，无论是从一些拆解和长途测试结果的对比还是用户口碑来看。然而，它比宝马X3有更多的空间，它的内部和外部装饰比奥迪Q5L更豪华。有了“更高”的三叉戟星，确实可以提供更强的社交属性。奔驰在全新的GLC上进一步放大了这些优势，插电式混动系统的加入也可以在一定程度上弥补其动力总成不如宝马X3的问题。不得不说，全新奔驰GLC的综合实力确实更强。相信国产后，只要价格和品控不恶，一定会保持更强的销量。 　　

　　《车壹圈》观点：豪华品牌中型SUV其实某种程度上已经走出了只看产品力的阶段。更豪华的内外饰和更“高大上”的品牌形象在用户购车时所带来的社交属性占比可能远远超出我们的想象，尤其是在中国市场。全新的奔驰GLC似乎很好的把握了这一点。它知道为什么卖得好，在补短板的同时不断拓展优势领域。让我们期待它上市后的表现。