都说日系车保值率最高，德系车保值率最低。曾经百万元的车型，经过10多年的“风雨”，现在只要十几万。没错，玩车哥说的就是这辆原厂E71宝马X6，现在它的价格已经到了冰点。在这里，玩车哥就带你看看这样的百万豪车，看看今天是否值得入手。
曾经最低起步价97W，现在只有10W。
最初的E71宝马X6于2008年推出。上市之初，就让所有人大吃一惊。毫不夸张的说，X6是SUV中轿跑的鼻祖。现在一些轿跑车型的SUV也算是它的“孩子”了。漂亮的外形也带来了它昂贵的价格。刚上市的时候最低配价就来了97W，落地价甚至超过了100W元。时代变了。2021年的今天，它的二手车市场价格只有10W出头，好一点的车款也不超过20W。这个价格很诱人。我们来分析一下是否值得购买。
历经十几年的岁月，它的外观/配置依然没有过时。消费者在选择产品的时候，最重要的是它的外观。E71的X6车虽然已经有十几年的历史了，但是以今天的审美来看，依然不落伍。COUPE的车身结构让它看起来非常运动，标志性的前脸也显得格外精神。
而且它的配置也很高。毕竟是当年的百万级豪车！
但最吸引人的还是它的3.0T L6发动机。这款发动机有两个大小不同的涡轮，可以解决涡轮迟滞的问题。换句话说，这款车不存在涡轮迟滞的问题。但是后期维护成本还是很高的。买车的时候一定要擦亮眼睛，看好车况再买。
总结对于这样一款曾经百万级别的豪车来说，它的价格入手还是挺合适的。但是后期维护成本还是很高的。如果你真的很喜欢E71的X6，不担心后期的保养费用，可以大胆入手！
编辑/菜鸟。
