奔驰r350报价多少钱一辆,奔驰r350多少钱

  

  奔驰家族MPV各种各样,其中奔驰r算是比较委婉的一款。其实委婉的说三围已经可以和奔驰S级长轴版抗衡了。但由于出身于MPV,最低排量3000CC,标配三排座椅的原装进口奔驰r最低指导价50多万~   

  

     

  

  尺寸不小,空间足够大,而且是原装进口,所以非常适合商务接待的奔驰r在国内做的相当不错!今天的主角是2011款奔驰R300商务版!如本文标题所述,这个大家伙没有天窗~   

  

     

  

  奔驰r作为2006款车型首次在中国销售。相比当时的奔驰r,今天的主角在灯光等方面有了很大的改变。之后奔驰r在动力系统上做了很大的改动,把300和350自吸发动机换成了低功率和高功率的3.0机械增压发动机,也就是在售的奔驰R320和奔驰R400!   

  

     

  

  简单介绍了奔驰r的历史之后,就该说说二手奔驰r该如何选择了,这款车的车长超过5.1m,车宽超过1.9m,所以前保险杠、翼子板,尤其是右翼子板在日常使用过程中很容易出现拉毛现象。这些零件的漆面和钣金状态需要一定的公差!   

  

     

  

  一个3.0六缸自吸发动机的大发动机舱,显得有些空旷。要知道,在国内还能看到尾号5字头的V8版奔驰r。R300的空发动机舱便于检查。纵梁和各种金属支架比较好看,小皮带磨损程度和发动机是否漏油也比较直观的检查!   

  

     

  

  对于这种豪华二手车来说,虽然保养记录很重要,但是在两年前的前海阔试跑中,遇到了二手奔驰R换了很多厂家配件,保养记录却没有写的情况~所以二手车的状况需要实地查看才能判断!   

  

     

  

  奔驰r虽然属于MPV,但是不提供滑动门。好处是这个后门开启角度接近90度,车门尺寸很大,老人小孩用Buel法,GL8之类的进第二排比较方便!检查时,注意大门打开时的擦伤!   

  

     

  

  进第三排不难。第二排的座位既能往前挪又能往下坐,所以2.18米高的海宽考也能轻松坐到第三排!独立空调出风口、阅读灯、水杯座、第三排靠背都可以向后调节,这里的空间完全可以承担短途骑行的任务!   

  

     

  

  第二排是这款车的主要卖点。目前在售的奔驰r可以提供六座版。这款商务版大同座椅可以多种方式调节,坐上去其实还挺舒服的。毕竟座椅尺寸相当巨大!对于日常接待来说,这里的皮革磨损和地毯的状态都需要谨慎。毕竟这车买回来就是接待车。如果后驾驶舱磨损太厉害,那就尴尬了!   

  

     

  

  驾驶座,磨损比较轻,尺寸也不小。好像开MPV的都是心胸宽广,笨拙的司机。反正腰围1尺8的坐海考是很刺激的!据说奔驰的座椅调节在门框上,但是在奔驰r上坏了规矩,因为座椅调节按钮居然在座椅侧面~哈哈,德国人真有意思~   

  

     

  

  更有趣的是,这款产品没有倒车影像,而是在后挡风玻璃上沿布置了一个警示灯,可以根据后杠与障碍物的距离进行提示。既然中控台有屏幕,为什么不能装倒车影像?你要用不同颜色和数字的小灯来表示距离障碍物的不同距离~德国人的思维方式真的很有趣~   

  

     

  

  用了好几年了。   

豪车,内饰的功能是否正常就需要大量的时间来检验了,中控台上密密麻麻的按键是那几年奔驰的内饰风格~这么多的按键一个一个试吧,每一个不正常的按键背后都意味着一笔不菲的维修费!二手豪车检查起来就是耗功夫~

  

  

说道后备箱,就得说说货运空间了,这位爷在坐满七个人之后,后备箱还是可以放几个拉杆箱的,确实挺能装的!既然是面子车,如果这里磨损过重也不太合适,可能会有网友说这可是大奔啊~难道还会开这车去拉沙子运白菜吗?恭喜您回答正确!有钱人拿这车干啥都是合理的~多接触豪车消费群体就会明白“贫穷会限制自己的想象力”这句话的含义~

  

  

3.0自吸V6+7AT的动力组合是前几年奔驰非常普及的动力组合,但是在不同奔驰车的身上调性也不同,奔驰R的起步会让你瞬间明白这车就是给职业司机预备的~因为低扭实在是太弱了!至于增压的高功版R400、自吸的350也是这个调性,所以第二排的大老板吃个煎饼、喝碗豆汁还是挺稳当的!一旦跑起来,给油门踏板施加压力就会发现源源不断的动力会在淡定二字的映衬下华丽丽的展示出来!这家伙的高速稳定性得点个赞,这方面奔驰R做的相当出色!

  

  

跑的从容淡定,刹车的时候也是如此,虽然轮胎规格远大于GL8和艾力绅,刹车盘的尺码也是如此,但是淡定从容地感觉出现在制动过程中也确实需要适应~如果来不及了就猛踩一脚,大块头照样令行禁止!但是此时后排大老板的冰镇卤煮就会~所以制动时需要用小学毕业的脑袋进行周密的提前计算!

  

  

说到刹车,就需要提醒各位在验车的时候对于这些个玩意一定要看清楚,因为这一套的台费可是不低~五六年前开着一辆奔驰R350四驱去4S店做大保健,全车油液滤芯+刹车片换下来就快顶上一辆新奥拓的裸车价了

  

  

目前这位爷的身价属于30万一丢丢的状态,二手奔驰R的实用性和品牌形象都要远好于GL8和艾力绅之类的,但是这家伙的持有成本也是远高于那二位爷~所以在全新GL8、艾力绅和二手奔驰大R之间,各位需要好好权衡一下!

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