奔驰ML400 4MATIC，搭载276.821发动机
车型：2667公里
行驶里程：wdc da 5 GB 6 ga
VIN：'s客户投诉仪表上的发动机故障灯亮，感觉发动机抖动，功率下降。
故障现象：这款车采用M276 DELA V型6缸双排气涡轮增压直喷发动机，有以下特点：60气缸角，无平衡轴；全铝曲轴箱，铸铁缸套；汽油高压直喷系统采用最新的第三代压电喷油器和喷油器引导燃烧；具有连续调节进排气凸轮轴正时的功能；紧凑的设计、轻质材料的应用和最小的摩擦使它成为一款高功率发动机，成功地将卓越的性能与严格的油耗目标结合在一起。
连接诊断仪进行快速检测，发动机控制模块N3/10设置了12个当前状态的故障码(如图1所示)。
故障诊断：
根据故障代码分析，左侧气缸组中4、5和6缸的点火线圈、进气和排气凸轮轴的执行器和位置传感器同时报告了正极/接地断路或短路。这些传感器或致动器可能共用一个电源或接地，因此请检查WIS电路图(如图2所示)。
图1 故障码
从电路图可以看出，它们都是由节点Z7/35z1供电的。看电路图，发现这个节点由发动机舱保险丝和继电器模块F58上的保险丝f215提供的87电源供电(如图3)。
图2 发动机系统控制电路
检查保险丝f215是否熔断。用万用表测量上游KN继电器8712V，正常；测量下游到电器的电阻为1.5M，正常；保险丝f215为什么会熔断？
检查发动机舱保险丝和继电器模块F58到发动机的线束，发现线束有老鼠咬过的痕迹，发动机舱内有多处老鼠脚印。由此分析，很可能是老鼠咬了发动机线束，导致节点Z7/35z1的供电线路对地短路，导致保险丝f215熔断，4、5、6缸无法正常工作。
修理图3 Z7/35Z1节点电路,发动机线束，更换保险丝f215，排除故障。
如果故障排除：诊断仪快速测试结果中有多个传感器或执行器对正极/接地短路或开路，很可能是这些元件的共用电源或接地出现了电气故障，查看电路图就可以确定可能的故障点。
如果某些控制模块有通信故障码或者不能同时通信，除了检查这些模块是否有共同的电源或者接地，可能都属于同一个CAN网络，而这个CAN网络有电气故障，比如CAN总线对地短路。
