经常开车的车主朋友会注意到，轮胎行驶一段时间后，特别是在恶劣的路况下，轮胎的胎面花纹沟中会夹杂着大小不一的石块，随着轮胎的转动，各种大小的石块会发出“噗嗒”的声音。不知道的话，你以为轮胎卡住了。那么轮胎的凹槽设计有什么作用呢？轮胎沟里的碎石有什么影响？
一、轮胎胎面的主要功能：
宽主槽设计：排水性能，提高雨天行车安全性；
横向凹槽设计：增加行驶过程中的轮胎抓地力；
小凹槽设计：降低噪音，提高驾驶舒适性。
凹槽带来这么多好处，但同时也带来了轮胎被石头卡住的现象。
二、轮胎砾石对车辆使用的影响：
1.当轮胎被石块夹住时，石块在行驶中会被离心力甩出撞击到轮罩内衬上，石块与地面的摩擦也会导致轮胎噪音变大。
2.轮胎上的花纹是用来排水的，粘上石头排水的功能会减弱。如果在雨天行驶，轮胎的抓地力和制动性能也会减弱。
3.小石头对轮胎影响不大，但长期的石头夹在轮胎里会损伤轮胎表面的橡胶。
各位，定期用石头清洗轮胎的好习惯，不仅能有效减少轮胎的轻率和石头撞击内胆的异响，还能有效保护轮胎。值得操作！
第三，快速清理图案中的鹅卵石。参考方法：
1.在高速公路路面上以120Km/h的速度行驶2-3个小时，利用离心力清除这些石头；
2.用钥匙或螺丝刀手动移除槽石。
温馨提醒：前后轮标准胎压(冷态)为230kPa(2.3bar)，可根据实际情况保持在2.2-2.5 bar之间。胎压过低会增加与路面的摩擦系数，增加油耗，同时也会增加轮胎卡石头的几率。胎压过高会降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果，增加行驶噪音。记得调整到正常胎压！
