导读：澳大利亚莫纳什大学的研究人员发表了一项新的研究，使用一种新的锂盐来测试高压锂电池(如电动汽车和电网规模的储能系统中使用的电池)。结果表明，其危险性远低于目前的传统材料。
近日，由于维多利亚州电池大火，锂离子电池的潜在安全问题引起了公众的关注。来自莫纳什大学化学学院和澳大利亚Calix的研究人员一直在研究无毒和无火的替代解决方案。
虽然锂离子电池的火灾危险性相对内燃机来说比较少见，但仍然是一个亟待解决的问题。
莫纳什大学的Doug MacFarlane教授和Mega Kar博士一直在与Calix有限公司合作，开发用于储能解决方案和电动汽车高功率电池的电解质。然而，在最近发表于《先进能源材料》的研究中，化学家提出了硼酸锂作为下一代高压锂电池的电解质，即一种新的锂盐可以取代更危险的六氟磷酸盐。
“目前锂离子电池中使用的锂盐是六氟磷酸锂，它不仅有毒，而且有火灾安全隐患，”麦克法兰说。在较小的便携式设备中，这种风险可以部分减轻。但在大型电池组，如电动汽车和户外电网规模的储能系统中，潜在的危险会大大加剧。"
这项研究的主要作者，来自莫纳什大学化学学院的Binayak Roy博士说：“我们的目标是开发一种安全的氟硼酸盐，即使暴露在空气中也不会受到影响。新氟硼酸盐的主要挑战是将其合成为电池级纯度，这一点我们已经通过重结晶过程实现了。”
研究人员将这些新盐放入锂锰氧化物阴极的锂离子电池中，可以使电池循环1000次以上。当新的电解液与新的正极材料结合时，其性能远远超过传统的盐，在高压铝集流体上也非常稳定，这是下一代电池所必需的。
Calix公司希望这项研究能够帮助其实现在澳大利亚大规模制造锂离子电池的目标。Calix公司研发部总经理Matt Boot-Handford表示，“monash团队的新电解质体系与Calix公司的锂锰氧化物电极材料相结合，表现出优异的电化学性能和稳定性，这是一个重要的里程碑。”
莫纳什的卡尔博士说，“在不久的将来，我们希望将这些新的阴离子变成热稳定、不可燃的液体盐，从而使它们有利于电池在高温下工作。在目前的气候条件下，设计这种安全稳定的电池技术对于澳大利亚实现可持续的电网规模能源解决方案非常重要。”
