阅前思考：
任何一个市场，只要规模卷起来，自然会衍生出很多形态。以快递为例。网点对完成经营指标的饥渴，撑起了一个暴利的群体——黄牛。
你对快递黄牛了解多少？今天就带大家了解一下快递黄牛的诞生。
躺着赚钱，门槛低，扰乱行业秩序是黄牛的固有标签。面对黄牛，一边是电商的疯狂追捧，一边是基层网点的苦口婆心的谩骂。质疑，追求，谩骂，总是交织在一起的。
黄牛的诞生并不复杂。他们既不是生产商，也不是线上电商，但他们愿意做中间商，充当收、发、收、运的中介，赚取差价。这与传统的黄牛——出售火车票、音乐会门票和专家号码的只是相对而言他们的吃相更加难看。,非常接近。
比如他们往往打着电商的旗号，低价从大客户那里拿单量，然后再以更低的价格转给快递网点，赚取差价。不需要发零件，投入也不多。只要拿下4~5个大客户，2个人一辆车，就能赚得盆满钵满。挺像空手套白狼的。
在这个充满争议的产业链中，黄牛是绝对的卖方市场，也是最大的受益者。他们站在产业链的顶端，用各种挑剔的眼光看着慕名而来的快递网点，攫取着自己微薄的利润。但是，随着任务量和仓指标越来越大，为了避免进一步的损失，网点别无选择，只能求助于黄牛。
在快递圈，这样的黄牛抓的很多。虽然黄牛看起来很肥，躺着赚钱，但但要想成为一名“合格”的黄牛，必须是一个“非常专业”的快递人员靠的是“裙带关系”或积累的人脉。例如，有一个非常硬气的老黄牛说：
“做了六年黄牛！说实话，黄牛是不能为所欲为的。不信就试试，分分钟让你哭。没有快递公司的关系，你是不会有好价钱的。如果你和你的客户没有牢固的关系，他不会支持你。没有两把刷子，客户的售后就做不好。”
有关系有需求，黄牛赢得了他们的“暴利时代”。
黄牛的存在破坏了市场交易的公平性。这些行业的机会主义者根本不考虑大局，只贪图自己的蝇头小利，把投机者的短视和自私表现得淋漓尽致，给网点带来了无穷的烦恼，也给行业留下了投机者的阴影。但对于一些网点来说，黄牛的资源可以解燃眉之急。动辄上万票的单量，闻者动心，见者落网,加上这些黄牛，是一串辉煌的成绩，足以扭转一个网络的生死。
表面上看，黄牛就像天使一样，但回顾这几年黄牛的成长，背后是网点的悲哀和无奈。
比如黄牛的存在增加了网点对网点的恶意投诉，有单据投诉的客服靠网点对网点的投诉赚钱。
更有甚者，披着“云仓”的精致外衣，假借快递公司的名义，跨区域拿东西，吃相相当难看，一点职业素养都没有。
当送外卖不赚钱甚至赔钱，送外卖不需要加盟，只要有数量，成本甚至低于加盟商，一些快递网点老板干脆搞“空手套白狼”的倒票活动。
这种黄牛真的很毒，吸睛。
不过话说回来，存在就是合理的。黄牛猖狂的背后，也是一种失控的竞争.激烈的价格战，黄牛党的违规操作，总部出于各种原因无法有效控制网点间的跨区域取货，定制化的各种合理不合理的处罚制度，也给一些黄牛炒家提供了便利。
可以预见的是，“黄牛遍地走”的怪现象还没有停止，也不会停止。我们该怪谁呢？是“贪得无厌”的黄牛，还是有“业绩压力”的总部？黄牛本身并不具备快递的合法经营权。为什么快递公司总部让他们在市场上搅来搅去？想必大家都知道原因。
只要市场还在，黄牛就可以在行业的缝隙中疯狂生长。短期快递公司和电商客户会受益，长期失控迟早会危及自身发展。毕竟稳定均衡的服务网络才能提供优质的服务体验。如果饥不择食，容易消化不良将阻碍发展，损害自己的品牌形象，这无疑是对快递行业的巨大伤害。
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