导读1月17日，国家统计局公布了2021年国民生产总值，全年国内生产总值达到114万亿元，比2020年增长8.1%(按不变价格计算)，其中全民人均可支配收入35128元。随着人们收入水平和生活水平的不断提高，越来越多的人拥有私家车。 　　

　　中汽协公布的数据显示，去年上半年，国内汽车累计产量1257万辆，累计销量约1289万辆，全国汽车保有量也达到2.92亿辆。虽然这个庞大的数字与中国庞大的人口基数有很大关系，但不可否认的是，汽车已经逐渐普及到各个家庭。除了城市居民，今天农村地区的许多家庭都买了车。 　　

　　每到节假日，各地区的主要高速公路都会出现不同程度的拥堵。为了更好的缓解交通拥堵，除了鼓励人们错峰出行或者乘坐公共交通工具，相关部门也大力支持人们办理ETC。众所周知，既然有了高速公路，就必然涉及到进出口收费。与手动通行相比，ETC通行速度更快，这样更多的车就不会因为速度快而被堵。 　　

　　所谓ETC，其实就是指不停车电子收费系统。汽车经过收费站时，不必停车取卡交费。ETC绑定的银行卡直接收费，进一步缩短了人们通过收费站的时间。相信很多经常跑高速的朋友都知道，有ETC比以前走手动通道要快很多。 　　

　　银行在大力推广ETC快速通道的同时，也根据相关规定对办理此项业务的车主给予一定的优惠。就目前情况来看，各家银行给出的折扣都在9折左右。按理说，打了一定折扣后，银行并不担心有人去办理ETC业务。那么为什么各家银行还在花费大量的人力物力推广ETC业务呢？ 　　

　　作为金融机构，银行的业务就是赚钱。就算是储蓄银行也照样能从中赚钱，更何况还需要办理ETC信用卡。ETC的推广也拓宽了银行的发展渠道。同时，更多的人使用ETC后，银行发行的信用卡数量也会更多，给银行带来更多的收益。 　　

　　要知道很多银行为了让客户办理信用卡，会推出一些办卡、送礼的活动，而办ETC本身就可以方便车主的出行。除了自愿办理的，各大银行也在大力推广宣传，让更多的车主可以选择来自己的银行办理ETC业务。比如很多高速收费站的出入口都有银行工作人员在这里负责办理和开通ETC业务。 　　

　　但是，没有绝对的事情。虽然ETC在进出高速公路时方便很多，但并不是所有车主都愿意办理ETC业务，因为很多人其实并不喜欢使用信用卡等高级消费方式。他们认为超前消费只会增加他们的消费金额。虽然不一定要用信用卡办理ETC，但是如果选择借记卡，一定要一直把钱留在卡里，不然可能扣费失败。 　　

　　同时还有一种情况就是只在市内开车的人，因为平时只在上下班的时候开车。作为一种交通工具，他们平时基本不跑高速，所以ETC对他们没有太大影响。即使他们偶尔开车，他们也可以选择走人工通道。此外，他们长时间开车后会更累，离家时可以选择其他交通工具。 　　

　　总的来说，随着我国高速铁路网的完善，各收费站都建设了ETC电子收费通道，缩短了人们进出收费站的时间，同时也能在一定程度上缓解道路拥堵。不知道车主们有没有办理过ETC，以后买车的朋友会不会办理ETC？