大众帕萨特“跳水”。和1.5T的绝代华丽雅阁相比，谁是首选？
最近看到一个有趣的话题“为什么大家都能接受1.5T的本田雅阁？你不能接受1.4T的大众帕萨特吗？”其实这是个很好的话题。从以前开始，许多互联网用户都问过这个问题。上周末，我们也对这两款车进行了全面了解和500公里测试。在分析原因之前，我觉得有必要先从两款车的产品力说起。
从价格上看，本田雅阁入门车型厂家指导价为17.98万元(搭载1.5T低功率发动机177台)，大众入门车型指导价为18.59万元(搭载1.4T涡轮增压发动机150马力)。根据终端市场，本田雅阁入门车型2万元左右的优惠很少，大众帕萨特入门车型优惠力度达到4万左右。打折后，裸车
关于外观，脸型设计很优秀。其实我更喜欢本田雅阁和大众帕萨特的外观。首先姑娘的设计没有过多的线条，整车轮廓也是四平八卦掌，很稳重。稳重大气的设计，符合国人的审美需求。本田雅阁时尚的外观非常适合年轻消费者。关于外观设计的话不多。所谓萝卜白菜各有所爱。
在悬挂方面，双方都采用了之前的美晨独立悬挂和后来的多杆独立悬挂的组合。根据我们的实际用车情况，我觉得最好体验一下大众帕萨特的底盘。德系车的底盘调教和隔音都优于同级别的日系车。大众帕萨特试驾过程中，因为没有仔细看路，经过一个被垃圾桶压了很久的深坑。你脑海中无法避免“data-diagnosis-I=" de 2b 69 F8 B1 fcea 7591 c 22 dfab 3505”，但实际上避震系统和厚片可以大大缓解这种影响。
是大众帕萨特的尺寸，长4933/1836/14969mm，轴距2871mm(本田雅阁Cubby轴距2830mm，比值4893/1862/1449mm)。两个尺寸的参数对比，大众帕萨特占优。而且女生的位置偏向后排乘客空间。另外本田雅阁Cubby的坐垫离地比较远，年长的朋友会
动力方面，本田雅阁1.5T的低功率发动机最大马力177匹，最大扭矩230 N，匹配CVT变速箱。大众帕萨特1.4T最大马力150匹，最大扭矩250 N，匹配七速动力换挡。而且大众帕萨特的1.4T发动机燃油经济性不错，试跑500公里综合油耗只有6.8升。
通过以上，对于两车的综合产品力来说，大众1.4T版本优于本田雅阁1.5T入门级版本。那么，为什么大家都选择1.5T的本田雅阁轿车而不能接受1.4T的女生呢？很多消费者认为个人1.4T的大众帕萨特动力不足，动力换挡的失意公里数变大了。消费者接受不了1.4T的大众帕萨特。其实他们可以试试跑1.4T的大众帕萨特。七速双离合变速箱在城市里的挫败感不可否认，但能满足家庭的需求。
最后写大众帕萨特1.4T的版本还不错。打折后裸车价格在14万日元以上，大众b级车性价比还是很高的，比大众快不了多少。说了这么多，好像是“为什么1.5T的本田雅阁可以接受，1.4T的大众帕萨特却不能接受？”欢迎在下方评论区评论。
1.4T大众帕萨特性价比很高。如果是你，你想买它还是1.5T的本田雅阁？
