文|凤凰网科技
人类的“太空漫游梦”又近了一步！
北京时间9月16日上午8点，马斯克的子公司Space X成功将4名“游客”送入太空。飞船将围绕特定的地球轨道“行走三天”，游客可以通过圆顶形舷窗欣赏地球和太空景色。
(9月16日早上8点，Space X在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心成功将4名“游客”送入太空。)
这是世界上首个进入地球轨道的“全平民人类乘员组”，也是非职业航天员距离地球最远、最长的一次“太空之旅”。
这次“太空之旅”的代号是“灵感4”。四名“游客”乘坐Space X公司研制的载人龙飞船和猎鹰9号火箭，进入地球表面上方575公里的轨道。进入轨道后，它每90分钟绕地球飞行一周，时速超过27000公里。
(乘坐Space X上太空的四名成员，这是世界上第一个进入地球轨道的“全非专业航天员乘组”。)
虽然这是商业“太空游”的开始，但并不意味着“太空游”会像“海岛游”、“草原游”一样迅速成为网络名人的打卡地。一方面，为这种“太空旅行”买单的是亿万富翁，这种“太空旅行”的“账单”会非常昂贵。另一方面，失重感和“游客”的身体承受力也是检验“太空旅行”成败的关键。
不管怎么说，“灵感4号”的成功发射是商业太空旅行的开始。Space首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示，“这是每个人进入太空的重要里程碑。”
这四位“游客”在开始太空之旅之前，接受了六个多月的训练。
由于“Inspiration4”飞行时间长，距离远，“游客”的失重感更长，面临的飞行困难也更多。
(4名乘客在正式开始“太空之旅”前接受了6个月的培训。)
乘坐飞船对健康最大的挑战是起飞载人时身体要承受“失重”。因此，Inspiration4的四位“访客”需要接受离心机训练、龙飞船模拟和观察其他Space X飞行器的发射操作、零重力飞行器训练、高空训练和额外的课堂、模拟和医学测试等。
太空失重的感觉和地球上完全不一样，喝水吃饭等日常生活都需要适应太空环境。
因此，4名游客需要学习100种不同的手册，共3000页，并提前学习猎鹰9号火箭和载人龙飞船的部件。
熟悉飞船内部的简单操作和紧急情况下的应对措施。
除了强化训练，四位“游客”还穿上了“量身定制”的宇航服。宇航服内部有听力保护装置、通讯系统、任务控制系统和冷却系统，宇航服外部有防火功能，头盔有抗太阳辐射功能。
同时，Inspiration4的四名游客还负责为未来的商业太空飞行进行实验。他们将在“太空旅行”期间对人类健康和表现进行一系列实验，并记录健康数据。
机组成员贾里德伊萨克曼(Jared Isaacman)曾表示，“灵感4号的机组人员渴望利用我们的使命，帮助那些将在未来几年或几十年进入太空的人创造更美好的未来。”
遨游太空是全人类的梦想，但现在只有三家公司能把非专业宇航员的“乘客”送上太空，实现商业载人航天。
一个是Space X，它今天成功进行了载人飞行，另外两个是维珍银河和蓝色起源，它们在今年7月成功完成了亚轨道太空飞行。
这三家公司的老板都是亿万富翁，都是狂热的航天爱好者。
马斯克，太空的创始人，也是特斯拉的创始人；Blue的创始人杰夫贝索斯也是亚马逊的创始人；维珍银河的创始人理查德布兰森是维珍集团的创始人，包括维珍航空和维珍饮料。
这三家公司成立近20年，在载人飞行成功之前，都经历了多次失败。
马斯克于2002年创立Space X，历经6年4次失败后，通过发射火箭猎鹰1号获得成功，2008年一度无力支付工资，濒临破产。
杰夫贝索斯在2000年用私人资金成立了蓝色起源公司。据悉，蓝色起源成立16年内，贝索斯每年提供数十亿美元的运营费用，一直承受着巨大的经济压力。
维珍银河成立于2004年。2014年，它在飞船飞行测试过程中发生事故，造成至少一人死亡，一人重伤。
，用了几年时间调整才重新开始载人飞船试验。Space X的这次载人航天，是距离地球最远，飞行时间最长一次的“深度太空游”。此前另外两家公司的太空之行无论是距离地球高度，还是飞行时间，都无法与Space X相比。
7 月 11 日晚间，维珍银河成功完成了代号为Unity 22的载人航天任务，布兰森等四名乘客以及两名飞行员乘坐VSS Unity飞船飞至86公里的亚轨道空间，飞行时间约63分钟。
7月20日晚9点，蓝色起源的New Shepard（新谢泼德号）载着贝索斯等四位乘客驶向太空，飞行高度约100公里，飞行时间仅有11分钟。
而此次Space X的商业太空游，飞行距离为575公里，不仅超过国际空间站420公里的运行高度，甚至超过哈勃望远镜547公里的运行高度。
因为两个月前的载人航天飞行时间短，且距离较近，因此飞行前的“训练”相对简单。维珍银河的乘客在飞行前，只进行了四天的准备，而蓝色起源的乘客在“太空游”前，只参加了一个14个小时的速成班。而这三次商业航天飞行，正式打开了商业“太空游”的大门。
根据Report Linker预测，2027年全球亚轨道旅游市场将达到15亿美元。从定位客群角度分析，太空旅游市场需求者定位为高收入，且身体和心理素质俱佳的群体。
目前来讲，“太空游”还仅仅是富豪的游戏。此次“Inspiration4”太空旅行是由美国亿万富翁贾里德艾萨克曼（Jared Isaacman）“买单”。
艾萨克曼年仅38岁，是美国数字支付公司Shift4 Payments创始人。虽然“Inspiration4”的飞行账单并没有公布，但预计将达2亿美元，即约人均5000万美元。
而在今年6月，蓝色起源预留的一个“太空游”坐席由拍卖方式售出，竞拍开始后不到4分钟，买家出价超过2000万美元，7分钟后，以2800万美元价格成交。
据《商业太空旅游市场现状与发展分析》，60％的美国人、70％的日本人和43％的德国人都希望尝试太空旅游，目前仅维珍银河一家公司已拥有约900名意向用户（支付1000美元预定费用）。
而在私营航天狂热的背后，也有航天领域的专家指出，要加强对商业太空旅游进行监管，设立更多的制度，以保证群众安全。“这是一项高风险的商业活动，一旦出现事故将是不可挽回的，监管机构和私营企业应当更加重视。”
当前，“Inspiration4”还在太空中，尚未有最新消息传来，而在三天之后，四位“游客”能否顺利着陆同样关键，着陆与起飞的难度相当，同样值得关注。
