1月23日，雷克萨斯旗下全新紧凑型SUV――雷克萨斯UX正式上市，售价区间为26.80-37.1万元。从这个价格区间来看，基本针对主流豪华品牌紧凑型SUV，宝马X1，凯迪拉克XT4等车型。
在这个级别中，宝马X1是最畅销的，那么作为后来者，雷克萨斯UX有实力挑战同级别的标杆吗？下面我给大家详细对比分析一下：
选择车辆类型
雷克萨斯2019款260h F运动版
(30.8万元)
X1 2019款宝马sDrive18Li尊享车型
(30.38万元)
从外观上看，雷克萨斯UX明显更年轻、更运动。F SPORT版的家族纺锤前脸采用蜂窝状设计，配合犀利的LED大灯，看起来非常运动；宝马X1经典的“双肾”进气格栅不弱，但在运动感上还是略逊于雷克萨斯UX。
不过在车身尺寸上，宝马X1有不小的优势。车身长度和轴距都明显领先于雷克萨斯UX，内部空间应该会好很多。
两款车均采用18英寸轮圈，造型运动。相对来说，我更喜欢雷克萨斯UX的双五辐熏黑轮圈，更运动。
来到车尾，雷克萨斯UX运用了更多的折线，让车尾看起来更加立体，贯穿式的尾灯也很有辨识度，只是隐藏式的排气略显低调；宝马X1走的是稳重大气的路线，能满足大多数人的审美口味。一侧排气不如2.0T车型两侧排气美观。
宝马X1和雷克萨斯UX都采用了自己的家族式设计风格，但是在内饰豪华方面，宝马在中低端车型上一直做得不好，即使与二线豪华品牌雷克萨斯相比，个人感觉也略差。
此外，雷克萨斯UX 260h F运动版还采用了红黑相间的内饰设计，不仅看起来非常上档次，还营造了运动感。另一方面，宝马X1 sDrive18Li尊享版车型在少了宝马经典的“鸡腿”保险杠和高配车型的大尺寸中控屏之后，总觉得少了点什么。内饰的豪华感和科技感不是很强。
从配置表中可以看出，所选的两款在配置上各有优势。雷克萨斯UX的科技配置比宝马X1多，比如8寸液晶仪表、7寸中控大屏、LED前雾灯，而宝马X1有一些舒适性配置，比如真皮座椅、全景天窗、感应雨刷等，更受国内消费者欢迎。
不过，在安全配置方面，雷克萨斯UX的表现略胜一筹。前驻车雷达、后排侧气囊、膝部气囊都是宝马X1没有的，值得肯定。
虽然是紧凑型SUV，但雷克萨斯UX的轴距只有2640mm，远远落后于宝马X1的2780mm。
从实际空间体验来看，身高177cm的体验者坐在雷克萨斯UX前排，将座椅调节到最低位置，可以获得4指的头部空间；保持前座不动，来到后排，头部空间打1，腿部空间打4指，看
现中规中矩。
而宝马X1的表现就很让人惊喜了，即使是身高184cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低位置，也能够获得1拳2指的头部空间；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间4指，而后排座椅支持前后调节，最大能够获得超过2拳的腿部空间，最小也有1拳3指，这个表现在同级别车型中绝对算得上优秀。
除了200 F SPORT版之外，雷克萨斯UX全系采用的都是一套2.0L发动机+电动机组成的混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩188牛米，电动机最大功率80千瓦，最大扭矩202牛米，系统的综合最大功率达到了135千瓦，与之匹配的是一台E-CVT无级变速箱。
而选取的价格相近的宝马X1 sDrive18Li 尊享型搭载的是一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩220牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。在动力系统上，雷克萨斯UX明显要更有优势一些。
我们可以看到，作为豪华品牌紧凑型SUV阵营中的新来者，雷克萨斯UX整体表现还是值得肯定的。时尚、动感的外观设计很讨年轻人的喜欢，豪华感十足的内饰设计看着也是很有档次，再加上表现优秀的混合动力系统，竞争力丝毫不弱于同级别车型，只是在空间方面的表现比较一般。
至于宝马X1，最大的优势除了表现十分优秀的内部空间之外，还有就是那个蓝天白云标了。毕竟，目前宝马在国内品牌影响力还不是作为二线豪华品牌的雷克萨斯所能比的，对于一些不怎么在意动力的消费者来说，就算是1.5T的三缸宝马依然有着很大吸引力。
