自3月3日以来，汽油和柴油价格持续上涨。92号汽油早已突破8元大关，95号汽油也走向了“9”字头。加满一箱油至少需要几百美元。随着油价的上涨，燃油的车主买不起了。另一方面，近年来，由于市场的快速发展，新能源汽车的续航里程和充电速度都有了很大的提高，有些新能源汽车充满电只需要不到50元，这着实让燃油车主们羡慕不已。甚至有网上油主调侃：92满，负债满，95满，破产，98满，三代还款。
继“职场焦虑”、“三重焦虑”之后，又出现了一个新名词——“加油焦虑”。
目前大部分车主加满一箱油的成本已经超过了1克黄金的价格。油价上涨如此之快，以至于一些燃油所有者开始发抖。有车主留言，与时俱进，准备进入跑步上班时代。此时此刻，电动车会被频繁提及，那么如果我们想买电动车，应该如何选择呢？个人认为，相比昂贵的电动车，现在可能是投资平价电动车的好时机。既要保证车辆的质感，又要达到完全的性价比。10-15万元区间选择的电动车更有优势。车市涌现出一批年轻的新势力汽车品牌，他们的每一款车都有着与当代年轻人链接的口号，他们的诞生就是为了捕捉大家的“乐趣”。但如果年轻人愿意买单，从市场表现各方面来看，以下几款车可供大家选择。
第一款：比亚迪海豚
如果说最近哪款车最能引起消费者的心，那一定是比亚迪海豚。无论是这款新车的造型，还是车型名称，都太可爱了。就连这款新车的主题配色都觉得可爱。近日，比亚迪发布了海豚的五种配色名称，分别是泡芙粉、冲浪蓝、蜜橙、耳语绿、闪耀蓝。最近怎么样？你可爱吗？
外观方面，新车采用“海洋美学”设计，有五种配色可选。前脸线条简洁，动感，中网。
部分采用了黑色高亮处理,并且加入了比亚迪最新的LOGO。这也是首款采用比亚迪新LOGO的车型。车身线条偏圆润,突出了“萌动“的特点。据官方介绍双色车身的设计与海豚的生物形象契合,前后保险杠和裙线部分也添加了部分亮色跳色装饰,提升整车在颜色上的对比。
新车长宽高尺寸分别为4070(4125、4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。前悬与后悬都比较短,将四个车轮尽可能地设计在车身的四个角落中,从而将空间都留给乘员舱。
内饰方面,海豚的整体设计非常简约,车厢内加入了“海豚”的设计元素,呼应了“海豚”的车型名。扬声音器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹,而空调出风口的造型如同水面的漩涡,由海洋的元素理念响应海豚这款车的命名。
另外,智能化方面,海豚则继承了比亚迪的诸多特点,配备了12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏, DiLink智能网联系统采用全新的UI设计,同时实现了账号体系互通,让手机、车机无缝链接。手机NFC车钥匙和VTOL放电技术一并上车,也是非常讨年轻用户喜欢的实用功能。
在空间上,比亚迪海豚的后排腿部空间相当充裕,在A级车的外观之下,营造出A+的车内空间,对于一款售价10万左右的电动车来说,能有这样的空间表现,已经超过很多同级别的车型。
动力方面,比亚迪海豚提供两种不同的版本。其中,活力版、自由版和时尚版的电驱动系统最大功率为70kW,峰值扭矩180Nm;骑士版的最大功率为130kW,峰值扭矩达到了290Nm。在续航里程方面,海豚标配刀片电池,提供两种不同的容量,分别可以存储30.7和44.9kWh的电能,NEDC续驶里程分为301km、401km和405km。海豚同时搭载了全球首款深度集成八合一电动力总成,系统综合效率达到89%。热泵系统配合电池包直热直冷技术,可将冬季续航里程提升20%。
第二款:合创Z03
合创 Z03整体看起来年轻时尚,该车推出了7种配色,分别为燕山银、昆仑玄、莫干绿、玉龙白以及香山红,大家可以根据自己的喜好来选择。
外观上,合创Z03的造型极为激进,无论是配色还是设计,都带给消费者耳目一新的感觉。前脸部分采用了钻石造型的多点矩阵式前格栅设计,搭配采用了三段式设计的贯穿式LED日行灯、通透的矩阵式大灯以及前保险杠,给人一种浓烈的未来科幻感,点亮后有着不错的视觉效果。车身采用了“机甲式”设计,强劲的腰线搭配镂空式刀锋尾翼,现代美学的韵味呼之欲出。同时,矩形轮眉边框的加入,也为整款车增添了几分硬朗的气质。车尾部分依旧采用了十分规整的设计元素,贯穿式尾灯与车头形成呼应,整体感很强。
合创Z03的内饰采用一体化简洁前卫设计,10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏是车内科技范儿的核心元素,除此之外其他设计均以简单实用为主,尽量减少了物理按键。合创Z03搭载了自研的H-VIP智驾互联系统,车机系统层面,中控14.6寸大屏内集成了酷我音乐、唱吧、爱奇艺、手柄游戏等诸多年轻人喜欢且常用的应用,并且支持应用商店的扩展。以HYCAN ID为纽带,有机融合出行、文娱、游戏、生活等平台资源,提升用车体验。功能方面,除了常见的控制娱乐系统、空调和导航之外,还能操作车窗开闭等车辆功能。更有趣的是,用免唤醒语音指令“拍一下”,智能语音助手就能通过车内摄像头快速记录下专属一刻并上传到云相册,车主在手机App就能查看下载。对很多朋友来说,平时难得一聚,假期好不容易聚在一起随时随地记录下与亲人好友的旅程是再美妙不过的事情了。
空降表现上,得益于2750mm超长轴距,合创Z03带来更宽敞的驾乘空间。后排充裕的腿部空间,以及平地板设计,带着全家人出游都能轻松胜任。另外,其独特的180°+155°超广角前后座布局,连接后能实现2米+舒展的完全平躺模式,整车瞬间变成双人床。
动力方面,新车将提供两种动力版本,其中普通版驱动电机最大功率为135kW,峰值扭矩为225Nm,0-100km/h加速时间为7.9s;而高性能版驱动电机最大功率为160kW,峰值扭矩为225Nm,0-100km/h加速时间为7.1s。续航方面,新车将配备容量为64.6kWh、76.8kWh两种电池组,CLTC工况下最大续航里程分别为510km和620km。值得一提的是,搭载100kWh的电池的合创Z03长续航版,CLTC综合工况下能实现至少800km续航里程,大大化解了续航焦虑。长续航版的合创Z03预计于2022年内上市并开启销售。
总的来说,合创Z03的表现在目前的纯电车市场中是比较不错的,毕竟拥有620km的超长续航,在这一点上还是很占优势的。
第三款:上汽大众 ID.3
大众ID.3在配色上提供了极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色,从颜色上可以看出这款车更希望把潮流格调展现给用户。
外观设计上,整体看起来是比较圆润饱满的感觉,可以称之为灵动之美。大众ID.3个性鲜明,在不同区域都运用“光”的元素,将未来感与潮流感表现得淋漓尽致。具体来看,新车上格栅采用封闭式设计,完全贴合电动汽车的设计特点;而下格栅处,则采用了横向贯通式设计,很好地延展了车头比例,拉伸了视觉宽度。
车身侧面,贯穿前后车门的锋利腰线、黑色悬浮式车顶以及大角度倾斜的后窗以及车尾尺寸夸张的尾翼令整车颇具辨识度,顶配PRO版本配备了20英寸的海星花瓣造型的轮毂,入门版的PURE车型搭配的则是18英寸轮毂。上汽大众ID.3(配置|询价)的车身尺寸为4261/1778/1568mm。轴距为2765mm,与同样诞生于MEB平台的上汽大众ID.4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ相同。
内饰与空间方面,大众ID.3的家族味道就更浓了,仪表盘、换挡旋钮、中控屏的设计如出一辙,简洁的内饰风格也让人颇感熟悉。中控台整体采用了搪塑工艺,大量平直线条的运用拉宽了车内的视觉宽度。整体设计风格和用料倒也符合车辆的定位。空间上的表现比较令人满意,得益于2765mm的轴距,后排腿部空间比较充裕。
动力方面,大众ID.3采用了后驱单电机的布局,电机最大功率125kW,最大扭矩310Nm。与之相匹配的是容量为57.3kWh三元锂电池组,NEDC续航里程430km。此外,得益于电动平台的特性,大众ID.3做到了前后接近50:50的重量比,为用户增加了不少的驾驶乐趣。
最后一款是:威马EX5-Z
威马EX5-Z共有五种车身颜色,分别为闪黑、秒白、猎红、奥蓝、云金。为了满足不同消费者对用车的需求,这款车同时推出了多种车身颜色供消费者选择。相对来说,黑色和白色的车身颜色更耐看一些,蓝色和红色的车身颜色比较适合年轻消费者,这种车身颜色使汽车看起来比较运动时尚。
外观方面,威马EX5-Z可以看做是现款EX5的升级改款车型,外观延续了现款EX5的设计,封闭式的前脸上依旧搭载了威马的可发光Logo,整体设计即便放倒现在来看,依旧是比较年轻时尚的。前脸的变化主要集中在车头的下半部分,前保险杠采用全新的设计,底部的前唇饰板也升级为高亮材质,有利于降低风阻。
车身侧面线条整体与现款车型保持一致,2703mm的轴距也与现款车型保持一致。同时,侧裙也采用了与前保险杠相同的亮黑材质,立体感更强,并且能够有效降低视觉重心,让它看上去更稳健。
车尾对保险杠造型进行了调整,造型与前保险杠相呼应,增加了空气导流槽,能够提供更好的空气动力学效果。另外,贯穿样式的LED尾灯至今看起来的辨识度也是非常的高。
内饰部分,威马EX5-Z仍保持了EX5的设计,造型简洁,由于12.3英寸液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏幕+iControl控制面板打造了智能交互座舱。材质用料方面,新车进行了升级,内饰采用了大量的软质搪塑工艺以及皮质材料,并且配以缝线工艺,内饰的质感营造得比较出色。另外,电子挡把造型由现款EX5的六边形变为了圆形,同时优化了主驾驶下方的脚步空间,通过调整踏板,消除了现款车型内八字的缺陷。
威马EX5-Z还配备了“CleanPro健康头等舱”,包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能(紫外线杀菌)、PM2.5主动监测系统以及AQS车外空气质量监测系统等多重全防护。
动力方面,EX5-Z预计将搭载最大功率为160kW(218Ps),最大扭矩为315Nm的永磁同步电机,0-100km/h加速时间为8s左右。此外,在续航方面,搭载69kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程403km。充电方面,在采用直流充电(快充模式)下,可以在30分钟内将电量由30%充至80%。
但说到底,选电动车最重要的是什么?只能是续航!合创Z03续航最低版本就能做到510km,超长续航能到620km,高配版本每个月少跑几次充电站,性能体验也更好,其实也很划算,个人感觉是四台车车中最具性价比的。
油价还会继续涨,现在是入手电动汽车的好时机,不过一定要擦亮眼睛,车不是股票,可千万别干那买涨不买跌的傻事啊!
