F1排位赛于北京时间9月7日晚9点在斯帕赛道举行。法拉利车手查尔斯勒克莱尔以1分19.307秒的成绩获得杆位，梅赛德斯车手路易斯汉密尔顿以0.039秒的微弱差距获得前排停车位。瓦利博塔斯排名第三，仅落后杆位车手0.047秒。塞巴斯蒂安维特尔以0.150秒的差距排名第四。两辆雷诺打的不错，占了第三排车位。由于Q3最后一个超速圈发车较晚，加上前车的压力，大量车手错过了超速圈，其中包括第8名红牛车手亚历山大阿尔本。马克斯维斯塔潘在Q1遭遇了动力损失，未能进入Q2，但这位荷兰小将将因为发动机过量而受到处罚，直到车队开始比赛结束。
Q1：勒克莱尔领跑 维斯塔潘遭遇引擎故障
两位雷诺车手表现非常出色，进入了第一组。
莱克勒克以1分20.126秒的成绩领跑圈速榜，队友维特尔排名第六，落后0.252秒。
比赛还剩4分30秒，红旗出现，赛点车手佩雷斯的赛车停在赛道上，破坏了维特尔的飞行圈。
梅赛德斯车手博塔斯和汉密尔顿分别位列第三和第四，仅落后勒克莱尔0.030秒和0.146秒。
在最后一圈的时候，维斯塔潘电台报告说失去了动力。因为新引擎解封，红牛车手会被罚在队尾起步。排位没有太大意义。
Q1被淘汰车手：格罗斯让(哈斯)、佩雷斯(赛点)、拉塞尔(威廉姆斯)、库比卡(威廉姆斯)和维斯塔潘(红牛)
Q1成绩：
rge/pgc-image/6a3b18a408e24eb9a3c5be4c01a8f76c" img_width="640" img_height="360" inline="0" alt="F1意大利排位赛：勒克莱尔夺杆位 雷诺赢得第三排" onerror="javascript:errorimg.call(this);">Q2：汉密尔顿领跑 里卡多再次进入第一集团
第一个飞驰圈，勒克莱尔1分19.553秒领跑，汉密尔顿和维特尔分别以0.153秒和0.162秒的差距排名第二和第三。里卡多表现出色，以0.280秒的差距位居第四。博塔斯第五，阿尔本第六。
罗密欧车手莱科宁上草坪，第一轮飞驰圈没有刷出有效圈速成绩。
最后一个飞驰圈，汉密尔顿以1分19.464秒刷到第一，两位法拉利车手紧随其后，差距分别为0.089秒和0.251秒。
里卡多再次刷到博塔斯和阿尔本之前，排名第4位。
Q2被淘汰车手：吉奥维纳兹（罗密欧）、马格鲁森（哈斯）、科维亚特（小红牛）、诺里斯（迈凯伦）、加斯利（小红牛）
Q2成绩：
Q3:大量赛车错过最后飞驰圈 勒克莱尔赢得杆位
1分19.307秒领跑，汉密尔顿以0.039秒的微弱差距排名第二，第三位的博塔斯落后0.047秒，维特尔以0.150秒的差距暂居第四。两辆雷诺赛车排名第5和第6，塞恩斯第7。
罗密欧车手莱科宁失控滑出赛道，车尾损伤严重，引发红旗。导致第一个飞驰圈仅有7位车手刷出成绩。
由于放车时间太晚，压车太严重，导致大量车手错过最后一个飞驰圈，仅有勒克莱尔和塞恩斯获得最后一个飞驰圈机会。勒克莱尔最终赢得杆位，汉密尔顿第二，博塔斯第三，维特尔第四。
F1意大利站排位赛成绩：
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