随着时代的发展，很多实体行业的竞争越来越大。像开店这样的小生意已经不是创业的主流选项了。但是对于那些想做点小生意的朋友来说，身边可以接触的行业确实有一定的局限性。他们不知道哪些行业会适合自己，更不知道从哪里入手！
其实仔细看，虽然现在各行各业竞争很大，但是还是有很多人闷声不响的在赚钱。在现实生活中，他们从事的是看似不起眼、不体面的行业，规模也只有一两个人左右。但是，他们一年赚20多万是很容易的。虽然这个收益不算太高，但在这种投资不到10万的小生意中还是颇有参考价值的。本文将选取两个相似的行业，供大家参考。
我要告诉你的第一个行业是汽车原厂配件的回收和销售。其实这个行业在现实生活中并不算太冷门，但绝对可以称得上是一个投入小利润大的行业，完全是一个靠信息差赚钱的行业。
这个行业之所以暴利，是有一定事实依据的。现实生活中，有很多小商贩，回收一个原厂的汽车配件，可能就能赚几千块钱，甚至比在汽配城卖一个新配件的利润还高。
就拿这个行业最常见的配件来说，比如汽车大灯、轮毂、三元催化器、方向盘等。他们去汽修店回收一个，可能只比废品贵一点点。但如果他们把选中的原车拆开卖给一些刚需这类配件的车主，或者供应给一些汽修店和汽配城，利润可能要翻几倍。
看到这里有朋友可能会问，车库不会把好的零件自己留着卖吗？这是真的，但毕竟汽车修理厂更换的零件就那么几个，他们可能不会遇到这种车只是用这个零件。他们可能会待一段时间，还是会卖给小摊贩，因为毕竟术业有专攻，汽修店的盈利点不在这里，而小摊贩是专门回收这类配件的，他们的型号和规格会比较齐全，可以作为汽配城给各大汽修店供货。
large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/a2da57057548453087d39931ebb9fb5d" img_width="640" img_height="357" inline="0" alt="不起眼的行业才暴利，藏在身边的这些冷门生意，投资小、销路不愁" onerror="javascript:errorimg.call(this);">以上就是小商贩正常运营这个行业的一个常规模式，可以说干得越大，库存就越多，所以生意就越好。并且现在很多汽修厂还是比较喜欢卖这种拆车配件的，它对比新的配件成本低利润又高，并且客户更容易介绍。
当然也并不是所有拆件都是热门件，至于回收的类型和标准，这个也需要具备一定的业内经验，所以这个行业没有一定的实践，没有真正考察明白，做成功的几率并不大。不过也正因为有一定门槛，所以利润才不透明，干的人才少，再加上现如今汽车越来越多，这个行业需求量更是越来越大，可以说在未来几年，这个行业发展空间还是很大。
第二个要给大家讲的行业就是废轮胎回收，这个行业在之前的文章和视频中也一直有提到，有朋友也总是对这个行业提出各种质疑，要么对货源量质疑，要么对利润空间质疑，总而言之，只要是觉得自己没能力干好，就会否定整个行业。
以我个人干了7年多的经验来看，这个行业门槛还是相对比较低的，并且投资也不大，在大多数地区干成功的几率也都很高，在现实生活中，有很多都是夫妻2人去干，一年下来搞个十几二十万的大有人在。
首先在回收方面也是有一定信息差的，回收价从10多元一个到100多元一个都有，因为材质种类不同，利用价值和回收价格也都不同，所以很多小商贩也是利用这个信息差去赚钱，看似回收一个不起眼的废旧轮胎，可能就赚个几十块。
不过这个行业在竞争比较激烈的地区，像这种信息差是不多见的，毕竟回收得多，市场也比较透明。但是就目前来看，废旧轮胎的平均利润也依旧是很可观的。就拿轮胎型号1200的钢丝胎来讲，平均回收一个的毛利润在20元左右，大多数小商贩出去一趟能收60个左右，分切好的轿车轮胎，均利润则在5元左右，平均出去一趟能收300个左右，基本上每个月出去收货20多趟，一个月也能搞个2到3万。
虽然这个行业利润和投资都不大，但是也是需要一定门槛的，并不是货源多就能干，首先你得先真正去认识轮胎，因为每种轮胎的种类材质不一样，利用价值也就不同，所以在不懂行的情况下盲目去干，不仅销路觉得迷茫，关键是真赔钱。
总知道身边废旧轮胎多，那究竟什么类型什么材质的多？一天各种类型的货能回收多少？这些都搞不懂的话，可能连基本的市场都考察不明白，至于自己干一天的利润大小更是搞不懂。
以上这期专栏，主要就是讲了市面上常见的几种废轮胎的分类知识，虽然无法决定是否能够做成功这个行业，也并不是分享销路，但是会对新手去了解这个行业，去考察这个行业有实质性的帮助，如果觉得身边废旧轮胎多，对这个行业感兴趣，不妨先去看看。
