北京时间2022年6月1日晚，奔驰全球发布全新一代GLC级。作为换代车型，新车沿用了新一代奔驰家族设计语言。新车将于2022年上市，而GLC coupe和AMG版将于2023年上市。 　　

　　

　　 　　

　　

　　全新GLC底盘代号X254与全新C级(W206)共享MRA2平台设计，同时也共享内饰布局、配置和动力系统。同时，新GLC级将继续推出AMG高性能版和插电式混动版。 　　

　　

　　关于全新奔驰GLC级： 　　

　　

　　1与全新C级共享平台与技术打造，外观细节改动颇多，内饰基本照搬。 　　

　　

　　2尺寸加长，标准轴距即可提供第三排座椅选装。 　　

　　

　　3推出多种动力供选，包括2.0T+48V以及2.0T插电混动。 　　

　　

　　 　　

　　

　　外观：同步换用新家族风格，细节改动偏多 　　

　　

　　新GLC的外观变化趋于保守，但既然是新一代，还是给人更多的新鲜感。前脸部分新车继续采用大尺寸中网设计，两侧大灯进行了重新设计，预计会类似于新C级风格，采用更锐利、更粗的LED灯带，以增强辨识度。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　新GLC后视镜也从a柱移到了门板顶部，有望减少视野盲区，带来更好的风噪性能。此外，新车还提供了18-20英寸不等的多种轮毂可供选择。运动版采用了更加运动的三到五辐设计，看起来相当现代。 　　

　　

　　 　　

　　

　　车身尺寸升级，长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。官方后备箱空间600L，比现款多了50L。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　内饰：与全新C级高度相仿 　　

　　

　　内饰方面，新GLC级有很多新C级的影子。包括中控台的大尺寸立式液晶显示屏和悬浮式液晶仪表盘。整个座舱采用了更加环抱的设计，高级感十足。 　　

　　

　　 　　

　　

　　 　　

　　

　　配置上，靠两块大尺寸液晶屏，比较第一 　　

进智能配置/功能得以实现。比如触控式多功能方向盘、大尺寸实景HUD、MBUX智能交互系统等。另外新车也将配备前排无线充电、前排座椅加热等功能。

　　

　　

　　

　　

动力系统：推出多种版本，包括插电式混合动力

　　

　　

　　

插电式混合动力版本采用2.0T发动机+电动机的动力组合，电动机可提供100千瓦的功率以及440牛米的扭矩，其中400e版本0-100km/h加速时间为5.6秒。配备的电池容量为31.2千瓦时，纯电WLTP工况下续航里程超过100km。另外，全新GLC级全系标配4MATIC四驱系统。

　　

　　

竞争对手现状

　　

竞争对手上，全新奔驰GLC级依旧锁定宝马X3、奥迪Q5这两款。这两款车换代时间相近，产品力也接近。宝马X3是此前这三款车中尺寸最大的（标轴版本），全系2.0T+8AT的动力匹配显得性价比也很足。不过在设计上显然就落后全新GLC很多了，这点毋庸置疑。

　　

　　

奥迪Q5则显得比较中庸，尺寸位于两者之间，动力匹配也采用成熟的EA888搭配7速双离合变速箱。国内终端售价也是这三款之中最低的，性价比优势比较明显。

　　

　　

全文总结：

　　

通过此次换代，全新GLC级更像是巩固了自己原本的市场定位，而非去颠覆什么。现款车型在售时间较长，同时尺寸也不大（在中国推出了加长版以应对）。2019年加长版上市之后一直也是以“上代车型中期改款”来应对宝马X3以及奥迪Q5L的“全新一代”的竞争，怎料从销量上看居然不落下风。但毕竟产品确实够老了，换代之后，GLC才拥有了很多全新一代奔驰车型上的新鲜科技以及更高效的动力匹配，新鲜感更多，也更有利于在豪华中型SUV细分市场的竞争。