车没修的时候，还好。日常汽车保养等费用还是可以接受的。汽车一旦发生故障维修或者需要更换，费用少则几十上百，多则几千上万，都有可能。所以车友们经常感叹买车容易养车难。
车辆的寿命不仅取决于发动机，还取决于车辆的每一个重要部件，都会影响车辆的正常使用和寿命。部分零件损坏或故障，日常使用中可能难以察觉。呃当车友真正意识到故障的时候，基本上零件都会更换。汽车维修确实是一个暴利行业。在汽车维修面前，我们基本都是小白。说到车辆保养，保养电源一般会提供不同价位的档位给我们选择。对于原厂零件，一厂二厂零件，车友们听的云里雾里。因此，让我们来看看与今天的边肖有什么不同。
首先以原厂配件为例。有汽车品牌标志的正规配件，一般经销商或专业4s店都有专门渠道获取。当我们的车辆需要维修时，我们可以更换车辆的原厂零件。成本相对较高，但车友可以放心使用和更换。如果后续零件出现问题，他们可以提供相应的售后和保修。
原厂配件和副厂配件的区别，从品牌logo就能看出车辆。一个正常的品牌logo，一般是供应商厂家的logo，质量相对可靠。除了品牌效益大，产品价格也比较实在，性价比高。辅助工厂部分也有供应商生产，但大多是小供应商，在技术和材料上不那么靠谱，所以价格相对较低，但还是有很多车友愿意选择。
在原始零件和主要及次要零件之间进行选择。边肖更推荐原厂配件。虽然价格较高，但是质量可靠才是硬道理。不过更换的时候也要看更换的零件，相关费用等等。当然，选择可靠的原厂配件也是不错的选择，但恐怕现在的商家都是披着羊皮卖狗肉，副厂配件就更不用说了，偷工减料也是很常见的。车友在选择更换时，一定要保证零件的来源，否则花再多的钱也是白费！
先说拆解件和翻新件，这里面水很深，可能的因素很多。拆下来的零件和翻新的零件价格都比较低，很多车商都说是新车或库存车“换”来的，保质保量绝对有保证，但谁能说的准呢？可能来自报废车、事故车、泡泡车等车辆，然后通过翻新手段，可以二次出售。现在很少有车主会自己去检查更换的零部件，很容易蒙混过关，所以车主更应该重视检查。
无论你选择哪种方式，你最好亲自检查一下。现在，车辆的相关保养记录，以及更换记录都可以在网上查询。二手车检测查车平台进行历史记录可用于检查。
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