在过去的10年里，中国的氢气产量一直保持持续增长。自2018年以来，中国每年的氢气产量超过2000万吨，居世界第一，并且主要用于工业原料而非能源。据中国氢能联盟统计，2020年中国氢气需求约为3342万吨。在2030年二氧化碳排放峰值情景下，中国年氢气需求将增加至3715万吨，约占终端能耗的5%。与此同时，以燃料电池为代表的下游需求增长强劲，带动了氢能市场的快速扩张。预计到2025年和2035年，氢能产业产值将分别达到1万亿和5万亿。到2060年，我国氢气年需求量将增加到1.3亿吨左右，占最终能源消费量的20%左右。 　　

　　（一）氢能产业链长产值大 　　

　　氢能产业链的上游是制氢，中游是氢气储运，下游是氢能的应用领域。 　　

　　1.上游：主要包括化石能源重整制氢、工业副产气体制氢和可再生能源电解水制氢三种主流生产方式，以及其他处于实验阶段的技术。其中，化石能源重整是我国目前最主要的制氢方式，成本最低，但会排放较多的二氧化碳；从工业副产品气体生产氢气不能用作集中的氢气供应源；电解水制氢过程无碳排放，但能耗高，电费极高，目前占比较低。 　　

　　2.中游：主要包括氢气储运和氢气加注两个环节。氢气有四种储存方式：高压气态、低温液态、有机液态和固态。其中气态氢是目前主要的储存方式，可以采用长管拖车和管道运输。长管拖车是目前我国主要的氢气运输方式，适合短途、小规模运输。管道输送能力大，成本低，但建设投资大，目前应用极其有限。加氢站按氢源可分为外供氢加氢站和内制氢加氢站。 　　

　　3.下游：应用领域包括交通运输、工业、储能和建筑热电联产等。 　　

　　 （二）全产业链集聚发展格局初步形成 　　

　　近年来，许多省份出台了氢能和燃料电池产业发展规划，加快了氢能产业化进程。从区域竞争格局来看，我国氢能产业在长三角地区、珠三角地区、环渤海地区和中西部重点地区形成了集聚发展态势。其中，长三角地区是我国氢燃料研发和示范最早的地区，制氢和氢燃料电池系统关键部件研发稳步推进；珠三角地区在燃料电池商用车生产方面建立了成熟的产业链，在加氢站建设方面领先全国；环渤海地区具有科研、政策和化工优势，较早开展了工业副产品制氢、产业链关键零部件研发和燃料汽车规模化应用示范。此外，以四川为代表的西部地区凭借油气资源和水电资源优势，成为我国可再生能源制氢和燃料电池堆研发的重要区域。中部地区以湖北和河南为代表，重点发展制氢、研发和生产。氢燃料电池汽车的研发和制造、客车规模示范等。 　　

　　（三）业是氢能最主要的应领域 　　

　　目前氢能的应用场景比较单一，氢气主要作为化工原料和化工、钢铁领域的工业原料。氢电池是氢能在工业现场之外的主要利用形式，有助于实现mob