对于拥有汽车或者想成为车主的人来说，用车成本永远是一个无法回避的话题。凭借成本优势，越来越多的人把目光投向纯电动汽车。那么，开一辆新能源车需要多少钱呢？接下来我们就以元加为例，给大家算一笔账，看看元加到底存在哪里？为了全面展现元加的用车成本，我们还选取了一款与元加同级的小鹏G3i进行对比。 　　

　　精打细算，元PLUS充电费用更低 　　

　　纯电车Z的支出是日常充电。我们以人民币+的日收费成本来算这笔账。 　　

　　官方数据显示，元PLUS顶配版电池容量为60.48kWh，综合续航510km。按照比Z高一次0.62元的居民电价计算，充一次电只需要37.5元，相当于一杯奶茶。如果只是日常使用，那么充满电的状态可以满足一周通勤的要求。一个月的电费是150元，一年的电费是1800，对于普通家庭来说，一整年都比较贵。换算后，元加每公里只需0.07元左右，经济实惠。 　　

　　再看小鹏G3i，以顶配520N车型为例，电池容量66kWh，综合续航500。使用相同的计算方法：小鹏G3i需要41元用于全部初级电力。一个月充四次需要164元，一年电费1968元。相比之下，显然元加更占优势。同样情况下，元加不仅省了一年的电费，还跑了400多公里。可以说，跑远路花费更少。 　　

　　(数据仅供参考，以实际发生的费用为准) 　　

　　经济实惠，元PLUS保险费用更少 　　

　　除了电费，交保险也是必不可少的开支。 　　

　　保险费用方面，元加等纯电车只需要缴纳三种保险费用，按照大多数人的缴费习惯计算：交强险950，车损险1650元左右，第三者责任险(100万赔偿范围)2000元左右。di一年的保险费用在4500元左右。虽然各地区报价不同，但4500元基本可以满足大部分用户的需求。 　　

　　400元能满足小鹏G3i的溢价吗？答案是否定的。 　　

　　选择同样的险种，根据报价估算，小鹏G3i的交强险为950，车损险为2200(车险费用与车型售价成正比)，第三者责任险(100万赔付范围)为2000元，那么小鹏G3i首年保费为5150元。可以看出，元PLUS比小鹏G3i更经济，可以省下650元，足够全家人出去吃一顿大餐。 　　

　　(数据仅供参考，以实际发生的费用为准) 　　

　　省时省心，元PLUS保养费用更省 　　

　　除了以上两项费用，维修费用也是一项重要的费用。 　　

　　根据购车手册，元加基本保养周期为12个月或2万公里，费用在400元左右；整体保养周期为2年或4万公里，材料费和工时费约为548元。如果每年行驶里程2万公里，三年行驶里程6万公里，就要做两次基础保养和一次全面保养。总花费1348元，平均每年花费450元。 　　

　　另一方面，小鹏G3i除了免费首保外，每12个月或1万公里都会进行一次保养。配件更换价格方面，空调滤芯需要每万公里更换一次；防冻液和制动液应该每4万公里更换一次。根据车主反馈，小鹏G3i每次保养费用在885元左右，每次基本保养费用比人民币PLUS贵很多。 　　

　　(数据仅供参考，以实际发生的费用为准) 　　

　　小结： 　　

　　综合来看，相比肖鹏G3i，元加版不仅在价格上更实惠，在用电、保险、保养等方面也更经济，能有效减轻普通家庭的经济负担，经济性更高。作为新一代潮跑车，元PLUS在电池技术上领先于肖鹏G3i。配备8合1动力总成和刀片电池，拥有超高的动力和稳定性。百公里加速仅需7.3秒，比tha快1.3秒