2022年1月1日，一列满载货物的列车驶离南宁国际铁路港，前往越南河内。这是《RCEP协定》生效后首趟开往RCEP成员国的国际货运列车。(杨光。com，1月1日)
《区域全面经济伙伴关系协定》简称“RCEP”，是世界上人口最多、经贸规模最大、发展潜力最大的自由贸易协定。其成员包括东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等15个国家。1月1日生效的RCEP给中越列车带来了新气象。
RCEP加快了中越之间的通关速度。为了更好更快地融入RCEP，中铁正在积极准备。去年9月，国铁凭祥口岸物流中心正式推出铁路出入境快速通关业务模式。同时，依托95306“数字口岸”系统，实现了跨境货物运输一站式办理和无纸化通关。通关时间由4小时压缩至3分钟，大大提高了中越班列的运输效率，进一步降低了企业的贸易成本。这也意味着企业在投资时将有更多的选择，为疫情背景下的企业发展创造新的机遇。
RCEP将使中越列车更“热”。据中国铁路南宁局集团有限公司统计，2021年，中越跨境集装箱班列共开行346列，同比增长108.4%，是开通以来前四年的总和。随着原产地规则、检验检疫、技术标准等货物规则的实施，关税减免和非关税壁垒的取消将产生叠加效应，不仅将有效促进国际跨境班列的需求增长，也有利于西南地区发挥现有产业优势，形成具有东盟特色的跨境产业链，加快“走出去”步伐。
RCEP让中越列车面向更广阔的世界。RCRP覆盖了全球约30%的人口、经济总量、贸易规模和资本流动规模。该协定的生效不仅将使中国近30%的出口产品实现零关税待遇，还将使获批成员间90%以上的货物贸易立即或在10年内降至零关税，从而真正实现货物贸易自由化，进一步提高成员间货物贸易、服务投资、规则等领域的开放水平。通过加快建设铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施，依托RCEP，铁路不仅可以有效促进区域经济一体化，也有助于形成以国内大流通为主体、国内国际双流通相互促进的发展新格局。
在经济全球化背景下，只有不断提高开放水平，才能推动经济持续发展。RCEP带来了巨大的贸易创造效益、投资增加效益和就业增长效益，不仅促进了中国的高质量发展，也促进了全球发展。未来，铁路必将履行“人民铁路为人民”的初心使命，助力中国在新时代高水平对外开放的道路上越走越远。
(谢芷蕙)
