由于家用车用户群体广泛，紧凑型车市场一直竞争激烈，产品琳琅满目。10万元以上预算的车型太多可以选择。从二线豪华品牌的入门级车型，折中可以是纯电动车，从国家红利到自主品牌的顶配车型。没有一点硬实力，很难在这个市场杀出一条血路。艾瑞泽GX以其良好的性价比和出色的外观设计俘获了众多消费者的钱包。其综合实力如何？ 　　

　　艾瑞泽GX的指导价为8.59-12.98万元，刚好处于大部分工薪阶层能买得起的水平。凭借10万元以下自动挡车型的硬件水平，成功进军紧凑型车市场。今天我们以2021冠军版1.5L CVT尊享版艾瑞泽GX为例。再来看看它在保养层面的表现。 　　

　　基于客观因素的影响，这里我们将这款车的年平均行驶速度设定为2万公里，并以此为标准进行计算，可能与实际情况有所出入，但得出的结果足够你参考。 　　

　　保险费用 　　

　　作为汽车日常支出的大头，保险费用一直是用户关心的问题。由于受很多新车价格影响，我们取12.98万元的指导价进行计算。经过精确的公式计算，并与当地保险公司咨询得到的数据对比，以一辆五座车为基准计算，得出这辆车的交强险为950元，1.5L发动机的车船税为420元。考虑到经济因素，商业险购买了车损险和不计免赔基本险三个险种(100万)，支出4201元，总费用5571元。考虑到使用后期没有危险，保险费用会在第一年的基础上逐步下降80%到70%，所以三年总费用为13926元，平均每年保险费用为4642元。 　　

　　燃油费用 　　

　　相比保险成本，燃油成本几乎占到紧凑型车日常消费的一半，而这恰恰是普通用户的核心诉求之一。普通人没人愿意辛辛苦苦干一年，到头来都是油钱，导致钱包空空的。查询大数据网站后得知，该车NEDC百公里综合油耗为6.9L，用户手册显示需要加满92#燃油。它的价格已经正式调整，现在稳定在7.11元/升。按照上述标准计算，其年油耗为9811元，月支出为817元。 　　

　　保养费用 　　

　　对于燃油车的版本，为了维持车辆的正常使用，一些日常保养项目自然是必不可少的。 　　

　　在厂家提供免费服务的基础上，首保及后续使用可维持5000公里。更换机油机滤的小保养每5万公里进行一次，费用为323元。每15000公里需要更换一次空气滤芯，人工费62元。每2万公里需要更换一次制动液，费用为157元。燃油滤芯相隔3万公里，费用368元。变速器油3万公里5万公里换一次，费用205元。根据以上维修配件的更换周期，计算出三年的总维修费用为4947元，每年支出1649元。总的来说，这个成本还是比较低的。 　　

　　单看每一项数据，你可能无法洞察其真实表现。为了让大家有更清晰的认知，我们把之前的结果统一一下。相信一定能给你留下深刻的印象。这辆车在用户手里安全运行一年，除去那些修理、补漆、换胎等额外费用。每年的保险费用约为4642元，日常保养费用约为1649元，油耗费用约为9811元，所以平均每年的汽车消费约为16102元，每月支出约为1341元。这车整体性能尚可，养车成本还是挺低的。人们基本没有使用压力。你满意吗