后视镜底座螺丝是反螺纹的，拆卸时要多加注意，左右螺丝都是反螺纹的。
拆下这两个螺钉，每侧两个。
前壳有四个卡扣，用扁棍很容易打开。有点棘手，要小心。
分割线开始后40码以下车壳共振异响的解决方法，纯属个人见解。我和你分享。不喜勿喷。希望能帮助广大摩托车朋友解决实际问题，给你舒适的用车体验。所有拆车壳的地方都做了标记，一把十字螺丝刀，一把小活动扳手或者10把或者12把开口扳手，套筒都有。我忘了是10还是12。后视镜基座螺钉是反向的，两侧都是。还是那句话，避免扭滑线，拆下车壳的四个螺丝，用棍子沿着车头边缘慢慢倾斜车壳。当你打开车壳，你可以看到这两个部分是用螺丝固定的。这就是异响的问题。低速发动机的共振造成了这两个零件的异响。分离这两个组件，并沿边缘粘贴3M单面泡沫胶带。一毫米厚就够了，别买。太厚容易加大间隙，造成装配困难。贴泡沫胶带的目的是把两个车壳之间的硬连接变成软连接。为保险起见，你可以把汽车外壳的所有边缘都贴掉一次，这样可以增加连接密度。网上卖的几片胶带就能搞定。然后，把它们贴起来，怎么拆都可以安装。小心，它不会损坏汽车外壳。另外，大灯前的三角也可以一次拆贴，拆卸方便。只要取下两个螺丝，就可以取下来了。以上我亲自测了一下，异响问题基本解决了。没有了异响，骑行质感提升了不少。希望对广大拆分车主有所帮助。如果有什么问题或者私信，我看到了会回复你的。拆除时没有拍照或录像。我以后有机会弥补他们。
