在我看来，相对于电动车价格远高于燃油版的奔驰，宝马确实想把电车卖好。在宝马品牌的产品线中，同级别纯电动车的价格基本上和燃油车相差不大。同时，纯电动汽车在养车成本上比燃油汽车更省钱。作为一款全电动中大型SUV，宝马iX在汽车保养方面比同级别的宝马X5更经济。但是随着新能源汽车专属保险的推出，很多新能源汽车在保险方面的费用增加了不少。今天，我们来看看。现在宝马iX在汽车保养方面的情况如何？存钱的属性还存在吗？
目前宝马iX的汽车销售系统中，2022款xDrive50是最受关注的一款，是全系的中端车型。今天我们就以这辆车为参照，看看养一辆宝马iX在保险、保养、电费等方面的开销是多少。
保险费用：
按照新能源汽车专属保险的要求，在购买新能源汽车保险时，保险公司需要在车损险中承担更多的自燃、三电质量等风险，所以很多新能源汽车的车损险都有或多或少的上涨。不过根据宝马的销量，宝马iX在车损险上的涨幅并不大，基本上比原来贵了1000元左右。
现在一辆宝马iX如果买300万责任险、车损险、交强险三种保险，保费差不多23347元。如果假设三年不出事故，称之为保险，计算保险公司逐年递减的优惠后，这辆车三年的总保险费用是58367元，平均每年保险费用差不多19455元，比原来贵了800元左右。
保养费用：
作为一款中大型SUV，宝马iX的保养并不贵。它的保养周期在2万公里左右。基本维护是对车辆的一系列检查，包括三项电气检查。每次检查费用约340元。
更换其他易耗件。宝马iX的空调滤芯几乎每2万公里更换一次，需要655元，刹车油几乎每6万公里更换一次，需要323元左右。也就是每5万公里到6万公里需要更换刹车片。前轮更换价格1700元，后轮1400元。
因此，如果以三年行驶6万公里计算，三年总保养费用为6408元，平均每年保养支出为2136元。
