在中国最有影响力的品牌是大众汽车。我相信没有人会抗议。目前这个德国品牌在国内市场占比最高。旗下车型很多，从SUV到家用车都有。销量前十中，大众车型往往占据几个类型。轿车有朗逸和捷达，豪华车品牌有奥迪和保时捷。这些都是我们熟悉的，销量很高的。在SUV中，有很多车型。
目前2020新途悦已经上市，产品种类繁多，包括国五和国六。共推出12款车型，售价区间为16.58万-22.38万。因为是年改，新车还是敷衍了事。不仅价格没有变化，车型的外观和内饰设计都保持了原来的风格。唯一不同的是配置有所调整，娱乐系统和导航系统升级，舒适版也有。
从外形上来说，说途悦消费Tuang也不是空穴来风。这款车的整体布局和设计风格与Tuang基本一致。其实可以理解为流行的设计本身就是偷懒，往往是娃娃的设计。能出现途悦这样的模特也就不足为奇了。该车前脸采用贯穿式格栅设计，三条粗大的装饰条与大灯相连，给人很强的融入感。感觉是平板运动，还有雾灯和Tuang。至于侧面，整体看起来比途朗矮了一点，但是车模在腰线的装饰下，整体感很强。尾部防雨区加长后，看起来像个小尾巴，看起来很运动。尾部设计没什么好说的。和上一代一样，还是中规中矩的尾排。
内饰方面，该车的设计趋于年轻化，颜色采用黑棕混搭，给人一种居家的氛围。这个色调还是很讨喜的。其他设计都比较简单，尤其是中控，没有多余的物理按键。方向盘也是平底设计。大众自己的车性能高，平底更运动，集成功能多。大部分都可以边开车边操作。至于仪表盘，很常规，跟一些豪车没法比。
动力方面，新车280TSI搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。传动匹配7速双离合变速箱；此外，330TSI搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，与之匹配的是DQ381七速双离合变速箱。
总的来说，虽然是新车，但几乎没有什么变化。无非就是改个年号。大众的设计比较中庸，但是车的销量很高，口碑不错。以量换价是为了获得更少的利润和更多的销售。大众途悦官方决定16.58万起步，继续割韭菜。你觉得帕萨特被撞出真相后还会有那么多人买吗？
