经常有“岛弹”问我们，“停产的机型还值得买吗？”
很多人担心停产的车型，可能是因为担心停产的车型之后，后续的保养维修会有一些麻烦。其实这个问题不能一概而论，主要看汽车的市场占有率、稳定性、口碑、受众等因素。如果这些都稳定，还是值得买的。一些经典车型在停产后仍然很受欢迎，如丰田皇冠锐志、大众甲壳虫、铃木等。
不管怎样，我们今天要谈论的汽车也是一款停产车型——奔驰GLK。这款车存在时间不长，2015年就停产了。但其独特的外观、精致的内饰和3.0升V6发动机，以及全时四驱的动力配置，却让很多车友念念不忘。许多人亲切地称它为奔驰“小G”，因为它的硬汉造型。
为了买到一辆满意的二手奔驰GLK，这辆来自河南安阳的“岛弹”(之前是我们的一辆奥迪Q5豪华中型SUV，岛弹【奥迪Q5汽车侦察】，舒服又有面子)经朋友介绍，找到了我们的汽车侦察顾问胡大大。
“岛弹”认为奔驰GLK是一款综合品牌、面子、动力、操控性、越野性能的车。本次淘车预算20多万，可根据实际情况稍作调整。配置上没有特别要求，颜色也不挑剔，只要车况好，价格合理就行。
按照“岛弹”的要求，胡大大在北京的朋友给他介绍了一个车源。车是奔驰GLK300 2013款4MATIC动态天窗，14年深圳牌照，北京一直用。目前车也在北京。因为北京对外地车牌进五环的限制越来越严，所以打算卖掉。原来的主人是位女士，开车很小心，只
胡觉得这辆车比较符合“岛弹”的要求，车源也比较可靠，就报给了“岛弹”。
“岛弹”对车还是比较满意的，但是考虑到去深圳办手续的费用，希望能再和卖家谈一下价格。经与卖家沟通，卖家同意给2000元的价格，并将积极配合办理手续。“岛弹”指示我们订车复检。
与此同时，胡大大也在帮另一个“岛弹”找一辆高尔夫R，刚在北京某渠道找到一辆，也是北京用的，但车是Xi安的牌子。就这样，胡达准备去北京一次，一起复检两辆车。这个高R车淘故事下次再说。接下来我们来看看这款奔驰GLK300的复检结果如何？
见到车后，胡大大首先对它进行了静态检测，确保发动机变速箱等核心部件没有拆修痕迹，另外车的外观覆盖件也没有大的撞击迹象，只不过外观漆面有些小瑕疵。座椅、内饰都是正常使用磨损，静态检测还是比较满意的。
接下来看底盘和路试。胡大大把车开到一家修理厂，顺便做一下路试。开起来真的是稳健平顺，动力充沛，底盘很扎实，避震效果以及噪音控制的都很好，驾乘体验非常舒适。
上架子看底盘。这时可以看到变速箱有轻微渗油，车主说之前保养的时候就发现这个问题，不过4S店师傅说这个不严重，垫片老化造成的，暂时不需要拆修，所以也就没有做任何处理。
仔细检测后，胡大大也比较认同这种说法，像这种因垫片老化造成的较轻的渗油不要轻易拆修，毕竟这密封圈后期在修理店人工换，咋着也比不上在生产线上组装的好，这在德系车里面也是较常见的现象。但是还是要把这个情况给“岛弹”说清楚。
“岛弹”了解后，也表示可以接受，说漏的厉害了再换垫片。所以接下来就顺利成交了。不过，由于车是深圳牌，所以得去深圳进行提档。为了提高效率和节约成本，和“岛弹”商量后，我们和卖家商量后，卖家决定把车用板车运到深圳，胡大大则忙完高R的事，再从北京坐飞机去深圳和车会合。
七月的深圳，闷热潮湿，而且天气变化无常，胡大大刚到就遇到了突发降雨，这下感觉更闷热了，生活在中原地带的胡大大直呼不习惯，人还没动衣服已湿，想着赶紧办完手续离开这里。好在卖家非常配合，当地车管所服务也很好（中午不下班的那种，赞一个），虽说路程有些曲折手续办理的还是非常顺利的。
办好手续后，胡大大直接把车从深圳开到了郑州，“岛弹”直接到郑州来接车就可以了。
此时，奔驰GLK300 的淘车任务圆满完成。而那台西安牌的高R正等着胡大大去处理。
欲知后事如何，请看下回分解。
