根据彭博亿万富翁指数，特斯拉首席执行官埃隆马斯克的个人净资产已达2230亿美元，超过了亚马逊前首席执行官杰夫贝索斯，后者的身价为1916亿美元，目前排名第二。
与此同时，最近60个交易日，特斯拉股价涨幅超过20%，总市值增加约1300亿美元；亚马逊股价下跌近10%，总市值缩水约2800亿美元。截至10月9日，特斯拉总市值为7776.47亿美元，亚马逊总市值为1.68万亿美元。
除了社会地位的变化，双方的空间竞争也日趋激烈。日前，马斯克旗下的SpaceX击败了贝佐斯旗下的蓝色起源(Blue Origin)，赢得了NASA(美国国家航空航天局)的登月模块合同。亚马逊发言人声称，美国宇航局将蓝色起源排除在登月计划之外，严重违反了规定，并将起诉美国宇航局。
8月初，蓝色起源在美国联邦法院起诉SpaceX，并向法院提交了一份约7GB的PDF文件作为证据。自称“火星皇帝”的马斯克在推特上与贝佐斯斗智斗勇。
“贝马”的太空竞赛恩怨录
2020年12月，美国前总统特朗普发布新的《国家太空政策》，再次强调非国有化原则，同时推动太空商业化。
早在2019年5月，美国前副总统彭斯就表示要在5年内重返月球。同年7月，美国宇航局发布登月计划Artemis，预计投资280亿美元重返月球并建立永久人类基地。其中，CLPS(Commercial Lunar Payload Service，商业月球有效载荷服务)项目主要与美国私营航天公司合作，包括SpaceX、蓝色起源、Firefly等多家公司都在合作意向名单中。
今年4月，美国宇航局向SpaceX、蓝色起源和Dynetics提供了月球着陆器的开发资金。最近，在美国宇航局的一次月球着陆器招标中，SpaceX和Dynetics联合获得了价值29.8亿美元的订单，蓝色起源没有成功，这也是亚马逊起诉美国宇航局的导火索。
此次竞标，蓝色起源报价59亿美元，预计载荷3.6吨，月球轨道停留90天；SpaceX出价29亿美元，预计载重100吨，绕月轨道100天。
亚马逊发言人表示，登月计划的预算被美国国会大幅削减，NASA应该取消或改变Artemis计划的条款。另一方面，邀请SpaceX在竞标中仅调整其部分提案是不公平的。
特斯拉回应道，“亚马逊总是滥用监管和法律程序给竞争对手制造障碍。”
马斯克甚至在推特上炮轰贝佐斯。“事实证明，贝佐斯退休是为了成为一名专门针对SpaceX的全职诉讼律师。”
“后来者”SpaceX
SpaceX，全称太空探索技术公司，成立于2002年，比蓝色起源晚两年。作为“来世”，10年内研制出猎鹰1号、猎鹰9号等一系列火箭、一级火箭回收技术、货运飞船、载人飞船。在未来，将开发载人登陆火星的任务，马斯克的目标是基于火星。
2010年，SpaceX龙飞船被发射到太空并回收。2015年，猎鹰9号一级火箭在陆地和海上回收。到目前为止，SpaceX也是世界上唯一一家回收飞船和一级火箭的私人公司。回收的目的是重复利用，降低成本。这也让SpaceX获得了包括沙特阿拉伯和NASA SPHEREx太空望远镜项目在内的约60个项目，合同总金额约70亿美元。
此外，截至9月13日，SpaceX宣布成功发射“猎鹰9号”运载火箭，将新一批51颗“星链”卫星送入轨道。大约发射了1800颗星链卫星。
根据马斯克的计划，2019年至2024年，将在太空中构建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络，提供互联网服务，其中1584颗将部署在地球上空550公里的近地轨道，并将于2020年开始工作。
据媒体报道，SpaceX与新投资者和现有投资者达成协议，以每股560美元的价格出售7.55亿美元的内幕股票。SpaceX的估值也增至1003亿美元。这笔交易是现有股票的第二次出售，SpaceX没有从中筹集新的资金。根据CB Insights的数据，SpaceX是私人市场上第二大最有价值的初创公司，仅次于字节跳动。
摩根士丹利预测，2040年太空市场的价值可能高达1万亿美元。SpaceX及其竞争对手的目标是在太空市场占据一席之地，包括登月、小行星采矿和太空旅游。
值得注意的是，贝佐斯一直将SpaceX视为竞争对手，并于2015年推出了“蓝月亮”月球着陆器。近日，贝佐斯表示，他将在10月12日把演员威廉夏特纳送上太空，后者是星舰“企业号”《星际迷航》的船长。这也是蓝色起源的第二次载人飞行。贝佐斯希望将亚轨道航天器用于常规商业飞行。
但有21名蓝色起源员工联名签署公开信，指责贝佐斯在项目上独断专行、急功近利。信中透露的安全隐患甚至引来了FAA(联邦航空管理局)的调查。
报道称，在蓝色起源高层会议上，贝佐斯被问得最多的问题是，“马斯克什么时候起飞？”。
目前，蓝色起源在太空竞赛中已经落后于SpaceX，而贝索斯在价值上已经被马斯克超越。超级富豪之间的太空竞赛也将进入下半场。
本文来自中国基金报。
