编程和代码设置是利用电子通信传输技术，将软件中的相关控制程序输入到汽车控制单元的可编程EPROM或FLASH中。 　　

　　

　　安装新的设码：控制单元后，控制单元中的EPROM程序会激活车载组件或与其他控制单元匹配。编程：安装到新的控制单元后，EPROM空白需要用仪器重新编程。代码在我们的日常维护工作中占有很大的比重。许多新的控制单元在出厂时已经在EPROM或FLASH中安装了几套程序。在它们被安装到汽车上之后，修理厂根据车辆的配置分配它们使用一套适用的程序。通俗的理解就是新的控制单元自带几套程序，用哪套程序取决于车辆的配置。日常维护工作中很少用到编程，只有控制单元程序是空白的。汽车控制单元的编程可以理解为为控制单元安装程序。控制单元安装在汽车上后，维修厂会根据车辆的配置安装相应的软件程序。 　　

　　

　　本文利用H6 Pro演示了宝马F系列驾驶员座椅模块的编程。 　　

　　

　　操作步骤 　　

　　

　　1 　　

　　

　　H6专业选择诊断菜单-欧洲-宝马 　　

　　

　　 　　

　　

　　2 　　

　　

　　确认车辆信息 　　

　　

　　 　　

　　

　　3 　　

　　

　　根据连接图连接车辆和诊断设备。 　　

　　

　　 　　

　　

　　注：F系列编程/编码专用连接线仅适用于H6 Pro。编程/编码不能无线连接，需要USB连接。 　　

　　

　　4 　　

　　

　　阅读提示，然后单击“确定”进入下一步。 　　

　　

　　 　　

　　

　　5 　　

　　

　　交换式以太网通信 　　

　　

　　 　　

　　

　　6 　　

　　

　　车辆详细信息 　　

　　

　　 　　

　　

　　7 　　

　　

　　计算文件 　　

　　

　　 　　

　　

　　8 　　

　　

　　阅读信息 　　

　　

　　 　　

　　

　　9 　　

　　

　　编程/编码系统列表 　　

　　

　　 　　

　　

　　10 　　

　　

　　选择“驾驶员座椅模块”并单击[仅编程]选项。 　　

　　

　　 　　

　　

　　11 　　

　　

　　阅读信息并选择“是”开始编程。 　　

　　

　　 　　

　　

　　12 　　

　　

　　确保车辆的点火开关打开。 　　

　　

　　 　　

　　

　　13 　　

　　

　　阅读信息以确保满足条件，然后单击“是”进入下一步。 　　

　　

　　 　　

　　

　　14 　　

　　

　　在编程的过程中，大约需要2分钟。 　　

　　

　　 　　

　　

　　15 　　

　　

　　编程成功，点击确定退出。 　　

　　

　　 　　

　　

　　小结： 　　

　　

　　在编程/编码过程中，需要保证专线连接良好，网络通讯良好。严格遵循说明，否则，控制单元将会损坏。编程/代码设置完成后，应清除故障代码，并测试功能，以确保编程/代码设置后所有功能均无故障。