尽管2021款梅赛德斯-AMG GLS 63令人惊讶，但梅赛德斯-奔驰GLS 580是更明智的选择，或者至少是这样 　　

　　2021 款梅赛德斯-奔驰 GLS 在加拿大售价为 101,900 美元，在美国售价为 76,000 美元。2021 款梅赛德斯-AMG GLS 63 在加拿大的售价为 160,900 美元，在美国的售价为 132,100 美元。GLS 63 是超强大全尺寸高级 SUV 超精英细分市场中的罕见产品。 　　

　　经过长达一周的测试，在我退回2021款梅赛德斯-AMG GLS 63大约一天后，一件奇怪的事情发生了：奔驰表示，他们几乎从2022车型年的产品线中移除了所有的V8发动机。突然，我越来越喜欢GLS 63. 　　

　　很有可能，如果我拥有AMG GLS 63的消息传出，我会建议任何想购买它的人应该立即打电话给当地的梅赛德斯-奔驰经销商，订购一辆或GLS 580。不管怎样，我还是会分享我对GLS 63的印象。 　　

　　更平滑的线条意味着更少的 G，更多的 GLE 　　

　　没关系，但自从15年前推出以来，我一直是GL兼GLS的忠实粉丝。它的风格和存在总是超出当时的小众和有限的细分市场。以前穿G-Wagen风格的方肩，方外观。在我看来，2013年推出的这两代是最帅的。目前为2020车型年推出的迭代更柔和，视觉上更胆小。 　　

　　经过测试的2021款梅赛德斯-AMG GLS 63是迄今为止最独特、最壮观的车型，但即使是它看起来也很“柔和”。即便如此，22英寸的车轮令人惊叹，全AMG车身套件向所有人展示这不是普通的GLS。从任何角度来看，AMG GLS显示了其道路容量和动力的许多暗示。 　　

　　一流的高级客舱 　　

　　AMG GLS 63的驾驶舱远比外壳华丽。双12.3英寸显示屏位于前面和中间，周围有漂亮的边框。虽然物理按钮很少，但是通过MBUX命令或通过屏幕访问各种菜单非常简单。 　　

　　在内饰的所有功能中，最引人注目的是方向盘。它的直径比较小，好像是直接从AMG CLA 45上抬下来的。正如高端奔驰汽车所期待的，材料是顶级抽屉，专业组装。两个前座都很支撑。第三排更像是备用方案，但放在地板上存放时，后备箱非常宽敞。 　　

　　这就是为什么有些人会选择AMG GLS 63，当然，如果它仍然是可能的。花16万美元买这款SUV的主要动机是动力、性能和相关噪音。 　　

　　美味的提升 V8 动力 　　

　　63由手动组装的双涡轮增压4.0升8缸发动机提供动力，这台发动机可以产生惊人的603马力和627磅。-英尺通过均衡器增压。或者从2250到5000转/分的扭矩。我通常说，这些高输出的V8发动机可以永远存在，不会出现在2022年，但没有其他内燃机可以取代“主流”车辆中的V8。它毫不费力地发展所有这些力量的方式非常令人满意。气泡是我要包的。总而言之，AMG GLS 63将在4.2秒内完成0-100km/h的加速。 　　

　　在GLS 63的众多技能中，它的敏捷是意想不到的。从小方向盘上看，GLS感觉比它的外部尺寸要小。AMG主动驾驶控制系统和自适应减震器的结合，保证了驾驶者相信大型SUV永远不会失控。触摸舒适等于我的崇高期望。唯一的例外是路面上布满了尖锐的车辙。在这里，减震器与车轮的尺寸和重量作斗争。顺带一提，Grand Wagoneer可以更好地管理这些违规行为，但宝马Alpina XB7并没有做得更好。 　　

　　AMG 有多独特和特别？ 　　

　　总体而言，2021款梅赛德斯-AMG GLS 63符合舒适、精致和豪华的要求。尽管GLS 63速度快、功能强，但它并不像16万美元的价格让你相信的那样特别。GL450可以提供63种产品的80%，但成本降低了50%左右。与580的差距更加接近.是的，GLS 63是一个AMG，但我想我们大多数人都会同意，AMG被稀释，失去了一些影响力。 　　

　　正因为如此，与GLS 63零售价相同的宝马XB7的溢价远高于普通车。如果主要是因为它的特殊性，会比较好理解。这并不是说GLS 63很常见，但Alpina仍然是一个真正的独家产品。 　　

　　然而，现在，如果你有一辆2021款梅赛德斯-AMG GLS 63或者正在购买，那就买吧。