奔驰又火了，因为车轴坏了。 　　

　　

　　2022年2月10日，微博大V任冠军爆料，称其奔驰GLK在高速行驶过程中异响并失去动力。经修理厂检查，传动轴断了。对此，任冠军在微博上喊话奔驰，称：“网上搜索类似案例。请给奔驰一个说法。” 　　

　　

　　汽车断轴无小事，轻则伤财，重则伤人。如果诗人余光中还活着，恐怕他会为此写一首诗：“时至今日，乡愁是一辆断轴的奔驰，我在前，乘客在后。” 　　

　　

　　但对于突发的公关事件，国外奔驰学的是“中国功夫”，客服熟练地打起了太极，说“如有质量问题，请联系经销商和厂家。” 　　

　　

　　 　　

　　

　　另一方面，相关4S店宣称该车已过保修期，需将车开到4S店鉴定，再商讨后续处理。 　　

　　

　　一场汽车断轴事件，将奔驰一直以来的傲慢，体现得淋漓尽致。 　　

　　

　　奔驰车主vs奔驰 　　

　　

　　作为世界级豪华品牌，奔驰在中国拥有众多车主。但是，其中的一部分奔驰车主，与奔驰公司的关系却并不好。 　　

　　

　　这两者之间，往往会因为产品质量、服务等原因发生激烈的争斗。其斗争的激烈程度不亚于中世纪的君士坦丁堡和二战的斯大林格勒。 　　

　　

　　早在2019年，Xi安的一家奔驰4S店就曾上演过一场年度大戏。 　　

　　

　　一名女子花66万元购买了一辆奔驰汽车，从4S店开出仅一公里后，她发现发动机漏油。回复店家后，对方说：这种情况只能免费更换发动机，不能免费换车。 　　

　　

　　几次沟通未果，女士想起阿杜的一句歌词：“我应该在车顶，而不是在车里。”于是，这位车主一怒之下爬上汽车，坐在了引擎盖上. 　　

　　

　　 　　

　　

　　本来普通市民只是在维权。由于奔驰的搪塞，现场硬生生变成了卡尔维诺的名著《树上的男爵》。 　　

　　

　　而这位活动家女士，像美国西海岸的说唱歌手一样，在镜头前细数奔驰的恶行；再比如三国时的老师诸葛孔明，他与4S商店里的售货员轮番上阵，上演了一场现代版的儒教之争。 　　

　　

　　视频被发布到网上后，就像是一幅世界名画的图片，迅速引爆了社交媒体。 　　

　　

　　最近奔驰又遭遇了一次维权。 　　

　　

　　68辆奔驰EQC车主近日发表联合声明：他们表示所购买的奔驰EQC车型存在电机烧坏、显示屏故障、空调系统错误等问题而且在售后保养上，奔驰的服务不到位，影响了车主的体验。 　　

　　

　　 　　

　　

　　一位车主说：“目前有300多个维权群。就因为电机烧坏了，收了150多人。” 　　

　　

　　由于奔驰的冷处理，这些愤怒的车主们聚沙成塔，化身斯巴达300勇士，与奔驰斗智斗勇，来维护自身的合法权益。 　　

　　

　　很多网友在了解了事件的来龙去脉后，纷纷说出了那句名言：“奔驰从来没有骗过穷人。” 　　

　　

　　傲慢与偏见，不仅仅是在与车主维权交涉中，就连拍摄的广告中，也能体现出奔驰的傲慢。 　　

　　

　　2021年底，在奔驰最新车型的广告中，车型的妆容引发争议。人们在奔驰的广告中“左顾右盼，上上下下”，发现广告中的模特“每一个姑娘都不简单”，因为这些姑娘每一个都“眯眼”，每一个都不怎么漂亮。 　　

　　

　　陈漫前有三只松鼠，后有三只松鼠，都因为迎合了西方刻板印象中“黄种人眯眼”的形象而被推入舆论漩涡，引来网友的非议。 　　

　　

　　而在中国市场赚得盆满钵满的奔驰，如今也在广告中大量使用眯眯眼模特,人不禁感叹：“不要猜奔驰的心思”。 　　

　　

　　对此，有网友表示：“我这辈子都没在现实生活中见过这么多斜眼，都是在奔驰广告里见过的。” 　　

　　

　　 　　

　　

　　一边赚着中国市场的钱，一边斜眼看着中国，如果《傲慢与偏见》的作者简奥斯汀再生，恐怕她也无法理解为什么奔驰对中国充满了傲慢和偏见。 　　

　　

　　奔驰在中国的招数还不止这些。同样在2021年的，奔驰广告中出现女权代表杨笠，更是触动了不少男士的神经，引发了一场网络口水战。 　　

　　

　　作为女权主义代表，杨莉 　　

如今不像是个人物，更像是一个标签，一个充满争议的符号。许多女士对其推崇备至，许多男士则对其颇有微词，有网友甚至称“自从有了杨笠，过生日都不想再过阳历”。

　　

这不仅让人猜测，奔驰是傲慢到不想了解受众感受，还是在明知杨笠身份敏感的情况下，故意挑动男女对立的网络口水战。

　　

曾经高贵，如今太贵奔驰之所以傲慢，是因为很长一段时间，它在中国的日子过得都不错。

　　

作为汽车的发明者，奔驰“高端大气上档次”的形象，早已深入人心。在很多人的眼里，奔驰汽车，就是高贵与奢华的代名词，就是美好生活的具体表现。“只要功夫深、就能开大奔。”“要想生活过得好、奔驰汽车少不了。”

　　

与此同时，奔驰那句著名的广告语：“即使现在的你，因为一时妥协，选择了其他品牌；但总有一天，你还是会选择梅赛德斯奔驰。”更是让很多人念念不忘，纷纷在午夜梦回的时候，因为自己没有奔驰汽车而黯然神伤。

　　

但是，本来群众基础不错的奔驰汽车，在品牌形象的经营上，却走到了普罗大众的对立面。

　　

近些年，奔驰一直都以霸道总裁的形象示人，与中国市场的消费者，始终保持着距离。但是，由于其一直对中国市场抱有严重的傲慢与偏见，因此奔驰在很多人心中的形象，就像是赵本山在小品中说的那样：“距离有了，美没了。”

　　

其实，在中国市场昏招频出的奔驰，正在吞食自己种下的恶果。

　　

根据乘联会信息统计：中国市场2021年高端轿车零售销量排行榜中，奔驰E级、奔驰C级的销量分别下降了9.3%和14.8%；而在2021年高端SUV零售销量排行中，奔驰GLC车型的销量更是下降了17.7%。

　　

　　

　　

经常因为产品质量服务等问题而与人们陷入喋喋不休的奔驰，这一次终于在销量上，尝到了跌跌不休的滋味。

　　

续命，要靠自己的改变与奔驰形成鲜明对比的，是其他一些汽车品牌的亮眼表现。

　　

根据乘联会信息统计：在2021年的高端轿车零售销量排行榜中，宝马5系增长了8.3%，宝马3系增长了12.1%；在2021年高端SUV零售销量排行中，宝马X3增长了11.6%，理想ONE、蔚来ES6这两款新能源汽车，则分别增长了177.4%和48.4%。

　　

可以看出，不论是老牌豪华品牌，还是造车新势力，都在抢占奔驰的市场份额，谋求更大的发展空间。

　　

近些年，由于新能源汽车行业的发展，不论是国外的特斯拉，还是国内的蔚来、理想、小鹏，势头都非常迅猛。不少人对它们表示看好，认为新能源汽车未来可期。

　　

而在另一方面，国内的传统汽车厂商，长城、比亚迪、吉利等，也在追赶国际豪华汽车品牌的脚步，国产车与合资车、进口车的差距，正变得越来越小。

　　

在这一趋势下，百年历史的奔驰，正在逐渐落后；中国市场的奔驰，正在褪去光环。曾经高贵的奔驰，如今在中国市场只剩下价格高、卖得贵，除此之外、别无其他。

　　

如果继续怀着傲慢的态度，带着有色眼镜看待中国市场，那么，奔驰未来的发展就会越来越差。

　　

骨子里的傲慢，从来都救不了奔驰，更不能为其在中国市场续命；能救奔驰的，只有对产品质量服务的提升改善，对消费者态度的转变，以及对中国市场的尊重。